上海桑塔纳轿车国产化共同体第四次会议在沪举行

上海桑塔纳轿车国产化共同体第四次会议是在上海桑塔纳轿车进入一个转折时期召开的,因此更具有重要意义。本刊就读者所关心的事项报道如下。上海大众1992年的桑塔纳轿车产量为6万辆,其中的帕萨特旅行车7000辆。“上海大众”总经理方宏宣布,今年桑塔纳轿车的产量将超过35000辆,发动机78000台,减货国产率达70％。从明年起,“上海大众”可以在国家计划指导下,按市场需求组织生产,预计明年在相当长的一段时间内,轿车将供不应求。1992年将安排生产轿车60000     

"入世"系列报道之三加强市场建设是应对"入世"的关键

日内瓦当地时间9月15日凌晨1时,世贸组织(WTO)中国工作组第18次会议的非正式会议在其总部圆满结束.会议就中国加入WT0的法律文件达成一致.9月17日举行的中国工作组正式会议,对该文件又予以了通过.11月10日,多哈世界贸易组织第四届部长级会议通过了中国加入世贸组织.     

开源节流力挽颓势

大众汽车会改变原来的竞争性招标方式,选择与那些持成本降低想法的供应商加强更紧密合作。尽管大众汽车集团目前仍旧把选择重点放在质量、标准、品牌和价格等多重因素的考虑方面,但那些愿意降低成本的供应商将成为首选,并通过对供应商的选择,来优化零部件和总成、系统的性价比。     

新干线车辆检修管理系统(ARIS)

介绍了将2个独立的车辆信息系统集合成1个系统后，可以更好地利用既有信息，并可方便运用与检修。     

培育和谐厂商关系搭建共赢服务平台——"车柴体"成立15周年暨商用车配件售后市场联合体筹备评述

培育和谐厂商关系是建设和谐社会的一个重要组成部分。厂商关系是所有经济活动的重要基础．建立和谐厂商关系是保护消费者权益的一个重要方面。因此．没有和谐的厂商关系．就不可能有社会整体经济的快速、持续、健康的发展．在汽车行业更是这样。     

温州模式启示录——本社采访团温州行纪实之二

采访团车轮滚滚的两天采访,留下最深的印象是“发展是硬道理”,然而发展从何而来,发展的模式如何,温州模式的特点是什么,却是本文要讨论的问题。 温州模式的双重含义 所谓温州模式通常是指企业资本积累方式以及体制与机制的转换。从个体资本的自我积累,即家庭作坊,到亲朋好友的资本募集,即股份合作制,再到社会资本积聚、     

一位曾拥有赛车执照的总裁--德尔福集团副总裁兼亚太区总裁全春泽采访记

来自五湖四海是美国企业文化的大特点。全春泽就是一位朝国人，笑眯眯的脸，让人觉得和蔼可亲。当他打开笔者递过去的《汽车与配件》和《轿车情报》时，指着F1赛车的报道，高兴地说，20年前他曾拥有过赛车执照，为此在服务于福特公司时，他还参加了赛车的设计工作，并且该车还赢得了比赛。无拘无束的谈话也就从此开始。