供应商与经销商的权重

“供应商和经销商法律地位和市场地位应该是对等的,孰重孰轻并不存在”     

10 000 TEU集装箱船大桨诞生

日本石川岛播磨重工业公司开发出了大型逆转螺旋桨系统,可应用于10 000 TEU巴拿马型集装箱船.该公司称,大型集装箱船使用这种螺旋桨,当船舶航速为25 kn时,与以往螺旋桨相比,可使主机节省燃油12%.     

汽车零部件焦点话题之三--全球采购与中国汽车零部件

去年与02年相比，汽车零部件和发动机的进出口逆差激增了230.4%，全球采购对于中国汽车零部件行业得不尝失，究其原因是新车组装大量增加，而国内零部件企业核心技术和自主开发能力缺失。     

浙中汽配行(三)——我们还缺什么?

匆匆的浙中汽配采访,从国有到私营,从集体到股份制,从有悠久的创业史到近年创业,从规模生产到小批量制作,各种特点和形式的企业都有。他们为地方经济所作的贡献和取得的进步是有目共睹的,或许可以称之为“了不起”的。但是除了抓“成本和质量”,或者是“销售和利润”之外,是否还有更重要的。     

"入世"系列报道之三十五"公开公平"是防止许可证倒卖的有效措施

最近人们惊喜地发现“狼来了”对我国汽车市场竟然毫无影响,今年以来我国汽车市场,特别是轿车市场持续走高。1～6月国产轿车销售453269辆,同比增长36.01％。但同时,人们又惊呼进口车市场本应无偿的“许可证”价格持续走高,已从3万元左右直窜9万元,逼近10万大关。     

中国第一、世界一流的目标能实现吗?——访安庆帝伯格茨活塞环有限公司

安庆“帝伯格茨”,这是一个比较绕口且又令人费解的名称。然而也恰恰是这个名称,蕴藏着巨大的发展潜力。近两年正在不断地迸发出来。 安庆帝伯格茨活塞环有限公司(简称ATG),是由一个原本起点较高的全国大型的汽车活塞环企业安庆活塞环厂与日本三大活塞环生产企业之一的帝国活塞环株式会社,以及美国在德的世界活塞环高技术公司格茨公司三方强手合资组建。 这是一个“先天”基础很好,“后