新时速X2000型摆式列车转向架浅述

介绍了X2000型摆式列车转向架中的动车转向架和拖车转向架的结构和原理。     

人工神经网络在钢渣稳定土强度预测中的应用研究

在分析钢渣土强度影响因素基础上，选取钢渣龄期、钢渣细度、钢渣掺量3种主要因素作为人工神经网络的输入值，钢渣土7天无侧限抗压强度作为输出值，建立了钢渣土强度预测的BP网络模型。研究结果表明:训练BP神经网络时，17组自变量数据中无侧限抗压强度的网络拟合值与实测值基本重合，误差为-4.054%~3.214%。BP网络方法应用于钢渣土强度的预测方面具有较高的精度，预测与实测结果最大相差为0.02 MPa，最大误差为5.556%，可见，基于3参数的BP神经网络模型在钢渣稳定土新型路床材料7天无侧限抗压强度中的应用     

达州:构建农村公路联网畅通大平台

正近年来,四川达州市交通运输局紧扣市委政府"构建西部重要综合交通枢纽"目标,以推进"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"为导向,着力完善综合交通基础设施网络,积极探索农村公路建、管、养、运协调发展长效机制,真正发挥交通脱贫攻坚先行作用。截止2017年底,全市农村公路里程突破18000公里,实现了100%的乡镇通油路水泥路,100%的村通硬化路。     

教学活动中情绪唤醒于表象的意义

在教学活动全过程中,表象既是方式也是目的。任何教学内容都要借表象（主观的或客观的）才能进行教授和学习,习得的形式无论是记忆还是上升为理性认识,或各种程度的外显内隐,都伴随表象生成。表象的形象化程度和在心理层面上的操作性高低直接影响和反应教学效果。而情绪唤醒的水平高低能直接影响表象的生成和储存质量,因此利用情绪唤醒手段,促进表象形成,有利于教学活动的实施。     

粉煤灰在三灰稳定砂中的抗裂性能分析

为了减小水泥灰土稳定砂基层材料收缩变形量,增强其抗裂能力,在水泥灰土稳定砂中掺加适量粉煤灰进行试验。通过调整水泥和石灰的比例研究了掺加粉煤灰的水泥灰土稳定砂(三灰稳定砂)各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和干缩系数等路用性能指标,使配比材料既能达到底基层的强度要求,又能显著改善其抗裂性能。通过电镜扫描和能谱分析,对其微观结构和粘结方式进行研究,得出了粉煤灰改善抗裂性能的微观机理。     

城市生活垃圾焚烧底灰应用于路面基层的研究

在北京、上海、深圳、焦作、常州等城市已有底灰研究的基础上,分析了中国垃圾焚烧底灰的性质,并与其他国家底灰性质进行对比;对当前世界各国资源化利用途径进行比较,指出底灰资源化利用于路面基层具有用量大、不与人直接接触且技术成熟等优点,是中国底灰资源化利用的发展方向.     

船舶航向非线性系统的鲁棒自适应控制

考虑船舶航向控制系统模型中存在非线性,并且模型参数是未知的情况下,利用Ｌｙａｐｕｎｏｖ稳定性理论,提出了一种鲁棒自适应控制新算法。以“育龙”轮为例,进行了鲁棒自适应自动舵设计,并利用 Ｍａｔｌａｂ工具箱进行了仿真研究,结果证明该算法十分有效。