混凝土裂缝成因及防治

介绍了混凝土裂缝的形式、产生原因以及混凝土裂缝的防治及处理     

历史城区通勤者出行方式与活动模式交互作用研究

为了探究历史城区通勤者出行方式与活动模式之间的交互特征,选取根据扬州市历史城区作为研究对象.根据出行调查数据将出行方式和活动模式分别划分为4类,运用协同进化Logit模型理论,对模型的参数进行了合理设置和标定,分别建立出行方式选择和活动模式交互选择的多项Logit模型,与未考虑交互选择对比发现,交互后能够提高模型的总体命中率.研究结果表明:公共交通出行的通勤者与简单出行链HWH互为正相关;电动车通勤者与活动模式HW+MH和HW+OH互为负相关,说明历史城区通勤者较少选择电动车完成非工作出行;慢行方式对活动模式HW+ OH的相关系数为1.052,说明使用慢行出行的通勤者倾向选择活动模式HW+OH.      

基于VISSIM仿真的道路交叉口改造后评价方法

对天津市南京路-新华路交叉口改造前的问题和改造策略进行了系统阐述,从空间渠化设计、信号配时及线控协调等方面对改造方案进行了介绍,提出了Vissim仿真结合层次分析法的评价方法,并建立了仿真和评价模型。通过改造前后关键指标的对比分析,对改造方案进行系统评价。