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411.
研究目的:框架板式无砟轨道是一种新型轨道结构,广珠城际轨道交通采用框架板式无砟轨道,但目前国内尚未建立系统的设计方法。通过本文研究,建立框架板式无砟轨道计算模型和结构计算方法,掌握框架板式无砟轨道受力和变形的基本规律,为框架板式无砟轨道设计提供理论依据。
研究结论:框架板式无砟轨道具有良好的技术经济性,采用框架型板式轨道对于降低轨道板翘曲的影响是有利的。本文建立的无砟轨道计算模型和结构分析方法能够考虑列车荷载、温度荷载、路基不均匀沉降和桥梁挠曲等因素,可以系统地进行框架板式无砟轨道结构分析,进而掌握框架板式无砟轨道受力和变形的基本规律。通过设计参数(CA砂浆弹性模量、扣件刚度、基础不均匀沉降)对框架板式无砟轨道受力和变形的影响分析,可见轨道板和底座的受力和变形随着CA砂浆弹性模量的增加而减少,随着扣件刚度的增大而增大,随着不均匀沉降量的增大而增大。 相似文献
412.
蔡梅江 《中国远洋航务公告》2008,(2):69-71
巴拿马运河,素有“世界桥梁”之称,连通太平洋和大西洋,为国际海运提供了一条捷径,使往来于亚洲与美国东部地区、欧洲与太平洋东岸地区之间的船只深受其惠,航程缩短了5500海里。近百年来,作为一种特殊的自然资源,巴拿马运河为世界航运业和国际贸易的发展乃至世界经济的繁荣起到了不可低估的促进作用。 相似文献
413.
蔡梅江 《中国远洋航务公告》2008,(6):79-79
近几年,水上运输生产中发生了一些安全事故,一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员,因一个低级错误,给企业带来了重大经济损失,在声誉上造成巨大的负面影响,对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故,就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致(包括业务能力中含责任性的成分)。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。 相似文献
414.
415.
416.
调查研究了浙江省绍兴市多层住宅建筑屋顶水箱的供水情况,并对其市政供水系统取消屋顶水箱的供水方式提出了初步的技术方案。 相似文献
417.
418.
聚氨酯(PU)的原料是多元醇和多异氰酸酯,因主要原料的多样性、辅助原料及加工方法不同,可制得多种不同类型的产品。例如,各种浇注、热塑和混炼型橡胶、泡沫、油漆、胶粘剂、合成革、弹性纤维、水系PU喷涂料、PIM(反应注射成型)制品、IPN(互穿聚合物网络)材料、声纳橡胶及记忆性功能材料等。PU具有优异的性能,在汽车工业的内、外装饰和作为功能性材料的应用日益广泛。 泡沫是我 相似文献
419.
420.