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基于离散选择理论,提出了车辆跟驰模型.考虑七个选择肢中的加减速度,采用选择肢特定参数反映出不同选择肢的吸引程度.为了避免换道行为的干扰,利用HOV车道的车辆数据对模型进行标定和验证.结果显示,大多数的标定参数在95%的置信水平下都是较为显著的.此外,模型反映出的不同的车头间距及速度下的驾驶员对不同加减速度的选择趋势与日常驾驶行为完全吻合.验证结果表明,对于实际状况下被选择的选择肢,大于1/7 (每个选择肢的平均预测概率) 的预测概率的比例大于87%.从观测比例的角度看,实际观测值与模型的预测值之间差异并不显著.最后应用模型模拟30分钟的单车道交通状况.     

桥梁健康监测系统的构成

结合工程实践,对桥梁健康监测系统进行了总体的介绍,可以初步了解桥梁健康监测系统的构成及健康监测系统的发展前景。     

NS398对放射抗拒食管癌裸鼠移植瘤的放射增敏作用

目的研究COX-2抑制剂NS398对放射抗拒食管癌细胞裸鼠移植瘤的放射增敏作用。方法采用食管癌细胞悬液裸鼠皮下接种法建立裸鼠移植瘤模型,比较食管Eca109细胞和放射抗拒Eca109R50Gy细胞(接受总剂量50Gy照射)的致瘤能力。选取接种Eca109R50Gy细胞荷瘤裸鼠,随机分为NS398组、放射组、NS398+放射组和对照组。在干预的14d中记录移植瘤体积、重量,计算各组肿瘤抑制率和NS398的放射增敏比值(E/O)。结果 Eca109R50Gy细胞比Eca109细胞裸鼠体内致瘤能力高出40倍。NS398+放射治疗能显著抑制裸鼠移植瘤的生长,体积缩小和瘤重减轻最为明显(P<0.05)。1.5mg/kg NS398的放射增敏比值E/O=1.61(>1.4)。结论 NS398对人食管Eca109R50Gy细胞裸鼠移植瘤具有放射增敏作用,其中更深入的信号传导机制值得进一步研究。     

论斜拉桥斜拉索张拉施工过程中的现场量测

结合太子河景观路独塔斜拉桥斜拉索施工过程中的现场量测工作,重点介绍了索力测试、主梁变形监测、塔顶变位测量、主梁与塔柱应变测量等,为类似工程提供参考。     

连续梁桥0#块施工临时结构设计

在预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工中,0#块施工是上部构造施工中的关键工序。对林家坪铁路预应力混凝土连续梁桥0#块施工中所用到的临时结构,如0#块施工时用到的三角托架、临时锚固等进行了设计计算;根据施工受力、传力过程,建立了相应的计算模型模拟实际受力过程,按最不利荷载对各构件进行加载计算,并且对其他各种工况进行检算,保证了临时结构在施工中的安全。     

人行之道在哪里

在城镇化的快速推进中,人口密度进一步增大,机动车保有量飞速提升,人行道的通行压力也随之加大,占路停车、占用人行道停车的现象比比皆是。本期多频道栏目发表了3篇文章,就加强道路停车管理,改善步行和自行车出行环境,以及切实界定好人行道上可否停车的边界条件等,阐述了各自的看法。欢迎广大读者参与讨论,为推动低成本、高效率、低环境影响的交通系统建设建言献策。     

钢桥的疲劳（2）〈上〉

本刊第５，６期曾刊出钢桥的疲劳（１）＜上＞，＜下＞，现继续刊出“钢桥的疲劳（２）”。     

管理型项目的施工控制

管理型项目是工程项目的一种管理模式,一般是指从事工程建设的大型工程公司或管理公司对项目管理的运作方式;是从项目施工组织设计的编制、进度、成本控制、实际进度分析等方面完善项目管理的一种体制。同时因管理型项目施工风险相对较高,要求项目管理强化创效意识,实现由完成任务型向经营型转变;提高集约化管理水平,实现由粗放管理向精细管理转变。2011年度本人结合邯郸至大名高速公路S10合同段的施工管理,分析总结一下如何对管理型项目进行施工控制。     

内蒙古自治区煤炭“空中走”的优势分析

本文针对内蒙古自治区煤炭外运遭遇到陆路运力不足的阻碍以及陆路运输对煤炭成本的提高和环境的污染,介绍一种新的解决办法,即将煤矿在开采地提炼,用于发电和制铝,通过高压电缆输送到中东部地区以解决公路拥堵、铁路满负荷运行、煤炭成本居高不下和运输车辆尾气污染等众多问题。在内蒙古本地通过燃烧、冶炼,变运煤为输电可为自治区的可持续发展带来极大的动力,铝业的发展也会成为自治区全新的经济增长点。