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271.
一、港航管理体制改革成效显著 加快港航管理体制改革、实现政企分开是贯彻落实《港口法》的基本前提。为了加强全省港航管理工作,经省政府批准.2004年6月8日.省交通厅内设的交通厅港航管理局正式挂牌运作。目前,全省港口行政管理体制已逐步形成,原双重领导的广州、湛江、汕头“三大港口”体制改革基本完成。按照《港口法》的要求,全省21个地级市有17个已建立了港口行政管理机构,其余的4个预计近期完成,已成立的17个地级市中有8个共成立了34个港航分局或港航所。应该说.全省的港航行政管理的政府行业管理机构在不断健全和规范。  相似文献   
272.
<正> 今年1~5月份,与国家宏观经济运行开局喜人的形势一致,主要港口生产也取得了良好的业绩,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标继续保持快速增长。根据最新统计资料,1~5月份全国主要港口累计完成货物吞吐量86038万吨,与去年同期相比增长15.9%;其中外贸货物吞吐量29642万吨,比去年同期增长15.0%;集装箱吞吐量再创佳绩,累计完成1301.54万TEU,同比增长了30.60%。全国港口生产运行的主要特点有:  相似文献   
273.
1 运力严重短缺.波罗的海干散货综合运价指数(BDI)连破两个千点关口 在众多利好因素推动下,9月份BDI连破8000点和9000点关口,9月28日报收9474点,创造单月上涨1772点新纪录,3大船型运价再创历史新高。  相似文献   
274.
一季度,港口货物吞吐量完成15亿吨.同比增长236%.其中外贸55亿吨.同比增长258%。3月.港口货物吞吐量完成5.2亿吨.同比增长143%.其中内贸34亿吨,同比增长198%。受国民经济持续向好、大宗货物运输需求较旺、去年基数较低等因素影响.港口货物吞吐量大幅增长。但同比增速呈现逐月递减趋势.3月份.外贸货物吞吐量增速出现较大回落,内贸增速开始稳步上升,高于外贸增速。  相似文献   
275.
<正>2月份,港口货物吞吐量完成4.6亿吨,同比增长25%。其中,外贸1.7亿吨,同比增长33%。虽然春节长假对港口生产有所影响,但受国民经济持续向好、运输需求较旺、去年基数较低等因素的影响,港口货物吞吐量保持快  相似文献   
276.
<正>3月份,港口生产形势依然保持积极回升的态势。港口生产经营情况良好,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比实现较大增长。  相似文献   
277.
一、港口政策 1.调整港口结构,拓展港口功能 加强主枢纽港的建设,相应发展地区性重要港口,适度建设中小型港口.发展大型矿石、原油码头,以及滚装、液化石油气、液化天然气码头,适度发展旅游客运码头,限制新建杂货码头;重点建设集装箱干线港,相应发展支线港和喂给港,完善集装箱集疏运系统.加快港口配套设施建设,促进港口向多功能方向发展.重点加快大型港口集装箱中转站和货物分拨中心建设,使之成为多式联运的枢纽.  相似文献   
278.
随着国内经济的发展、城市的扩建和区域交通的不断增长,城际客运铁路这种新的公共交通方式开始在我国一些经济发达地区出现。这是一种既不同于客货共线铁路,也不同于客运专线铁路,并且与城市轨道交通也有着明显差异的新型轨道交通运输方式。这种运输方式以城市群内的特大城市和经济中心城市为核心,建立交通枢纽,并辐射到临近的中小城市,实现客运的大容量和快速运输。修建这种交通项目的地区,应该具备区域内经济发展到一定水平、城市化进程达到一定阶段的客观条件。城际轨道交通兼具了铁路的快速与公路的便捷两个特点,与公路运输相比,能源消耗和对环境的损害更小。因此,在一些专家眼里,城际轨道交通是一个"更具可持续发展能力的交  相似文献   
279.
工程概况雷家角(陕甘界)至西峰高速公路是国家高速公路网青兰高速的重要组成路段,项目主线全长126.513 km。本标段为雷西LX12合同段,起讫桩号为K1357+200~K1366+200,长9.0 km。全线采用全封闭四车道高速公路标准建设,全线整体式路基宽24.5 m,设计速  相似文献   
280.
(二)欧盟的基本航运法律制度1.关于班轮公会行动守则公约的954/79号规则第二次世界大战后,班轮公会垄断班轮运输市场,妨碍发展中国家民族海运业的发展。这一旧的国际经济秩序,受到越来越多的指责。主要在发展中国家的不懈努力下,联合国贸发会议主持班轮公会行动守则的起草工作,并于1974年在联合国班轮公会行动守则公约的全权代表会议上通过《班轮公会行动守则公约》。《班轮公会行动守则公约》与《欧洲联盟条约》关于竞争和自由提供服务的规定有着明显冲突。而欧盟各国之间对《守则公约》的态度也不一致。为了协调二者之…  相似文献   
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