全文获取类型
收费全文 | 294篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 41篇 |
综合类 | 10篇 |
水路运输 | 200篇 |
铁路运输 | 41篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有294条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
《机车电传动》编辑部 《机车电传动》2020,(2):108-108
我刊于2016年开始使用采编系统收稿,稿件全部从《机车电传动》网站的在线投稿系统中登记,不再接受电子邮件投稿。请投搞作者到我刊官网(http://edl.crrczic.cc/)进行注册账号后再按照要求投稿。如遇网站异常,可与编辑部联系(0731-28498221,28498141),我们会尽快为您处理。如果给您带来不便,敬请谅解。 相似文献
53.
陆域预制沉箱采用半潜驳出运下水新工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍陆域预制沉箱的一种新的出运下水方法。该方法采用设有异型船艏的半潜驳及搭岸结构,可使沉箱安全、平稳牵引船,且无需对船体吃水进行即时调整。该工艺投资省、投产快、效率高、通用性强,为远离专用沉箱预制场的工程建设项目采用沉箱结构创造了条件。具有较好的推广价值。 相似文献
54.
<正>在新的一年里,港口生产形势依然保持积极向上的态势。2010年1月份港口生产经营情况开局良好,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较大增长。其中内贸货物吞吐量本月 相似文献
55.
《筑路机械与施工机械化》组织 《筑路机械与施工机械化》2011,(11):4-6
成都又称蓉城,位于四川盆地中部,西有青藏高原相扼,东有三峡险峰重叠,北有巴山秦岭屏障,南有云贵高原拱卫,形成了闻名于世的成都平原,自古享有“天府之国”的美誉。成都市是四川省省会,也是四川省政治、经济、文化中心。随着经济的发展,成都市被划入成渝经济圈,并确立为天府新区,是中国的几大经济中心之一。 相似文献
56.
垂直振动压路机 总被引:1,自引:0,他引:1
《筑路机械与施工机械化》编辑部 《筑路机械与施工机械化》2010,27(10):7-10
1990年,为降低RCC大坝建设成本和缩短工期,日本酒井重工业株式会社开发出垂直振动压路机。通过施工验证,垂直振动压路机在压实度、压实影响深度、作业效率、压实质量方面都优于传统振动压路机。我国在2006年首次引进酒井重工的SD451型垂直振动压路机,用于RCC大坝施工,在加快施工进度和提高工程质量等方面取得了良好的效果。2009年,在第十届北京BICES展会上,合肥永安绿地工程机械有限公司展出了一款超重型(工作质量20t)、超大激振力(不小于420 kN)垂直振动压路机——LSV200型垂直振动压路机。它是世界首创重型超大激振力液压双驱垂直振动压路机,工作效率与同类产品相比提高2~3倍。 相似文献
57.
58.
工电部是金温公司工电设备管理和维修生产部门,现有线路、路基、桥隧、道口、通信、信号、电力、房建8个专业,下设8个作业区57个生产工区(班组),是公司的主要成本消耗部门.几年来,我们在努力提高工电设备维修管理水平的同时,结合实际,认真贯彻路局和公司成本管理制度和办法,以降低消耗、增收节支、提高成本管理水平为目标,完善成本管理制度,创新财务、材料管理办法,取得了一定的成绩. 相似文献
59.
八月份,我国港口生产增长仍呈平稳的态势,增速与上月基本持平,水路货运也保持平稳态势.主要港口累计完成货物吞吐量124789万吨,其中外贸吞吐量累计完成42602万吨,分别为去年同期的115.7%和114.8%;集装箱吞吐量累计完成1677.68万TEU,为去年同期的116.2%. 相似文献
60.
京津城际铁路是我国第一条具有完全自主知识产权.运营速度世界最快的高速铁路,线路全长120公里,全线桥梁比重达到87%,2005年7月4日开工建设.2008年8月1日通车运营,时速350公里动车组列车全程直达运行时间30分钟。 相似文献