上演“超奇迹逆转剧”的可能性有多大？

请回想一下两年前的那个时候——2007年6月的第7站美国GP（印第安纳波利斯）刚结束。     

英国CV12TCA柴油机结构初步分析(续三)

<正> 英国CV12TCA柴油机由于性能指标高,在结构上采取了大量措施以适应高强化的要求。本文试对其结构特点、配合尺寸和主要零部件进行初步分析。 一、结构特点和主要配合尺寸 1.结构特点 为满足1200马力功率的要求,在φ135毫米小缸径的情况下,势必走高指标的道路。该机升功率高达46.41马力/升,平均有效压力Pe达18.23公斤/厘米~2。为加强整体的刚度和强     

Clipping Point

赛道上，赛车轰鸣着呼啸而过。这就是车手们战斗般人生的真实写照，浓缩了赛场上惊心动魄的每一秒。让我们一起追求F1的脚步，走进竞速的世界。     

基本上还是支持“现行规则”

近年来，排位赛的形式变换得过于频繁，而且由于变化不可避免地导致了混乱以及理解上的障碍。我觉得没有必要对观众和主办方都好不容易才熟悉和接受的形式做太大的改动。     

刚构桥上无砟轨道无缝线路静力特性分析

针对刚构桥上无砟轨道无缝线路的受力与变形进行研究,以梁-板-轨相互作用原理为基础,分别建立刚构桥上CRTSⅢ型板式和CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,计算伸缩、挠曲、制动、断轨工况下轨道结构和桥梁纵向力及位移,并对两种轨道结构静力特性进行对比分析,为刚构桥上无缝线路轨道结构设计提供参考。结果显示：在温度荷载、列车荷载作用下,采用CRTSⅠ型双块式轨道结构时钢轨纵向力更小,但轨板相对位移增幅明显,可能产生安全隐患;在列车制动荷载工况下,采用CRTSⅢ型板式轨道结构时钢轨纵向力与轨板相对位移均更小;在断轨工况下,采用CRTSⅠ型双块式轨道结构时断缝值超过了规范容许限值。建议在刚构桥上采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。