城市道路小客车通道适应性分析及规划实践

为解决区域短距离出行需求,有效减少道路建设规模,节约工程建设成本,研究分析小客车通道在道路规划设计中的适应性.以小客车通道的设计车辆、通道净高、车道宽度等组成要素为切入点,给出小客车通道的定义和分类.根据广州市机动车实际情况,分析小客车隧道、小客车立交的适应性,并以番禺区亚运大道为例,分析小客车立交设置缘由.研究认为,...     

融合自注意力机制与深度学习的混凝土表面裂隙智能识别

混凝土裂隙几何信息识别的精确度,影响后期工程的安全.而传统的检测方法存在对裂隙识别不准、不全、不即时的缺陷,无法满足精度和实效性的现实需求.本文提出一种融合自注意力机制与全卷积神经网络的图像分割算法,以混凝土裂隙图像建立数据集,搭建深度学习网络;以全卷积神经网络训练模型,使用空间自注意力模块调整特征编码,输出基于自注意...     

浅埋超大直径盾构隧道千斤顶推力对衬砌管片受力变形的影响研究

为研究浅埋超大直径盾构隧道在不同千斤顶推力及偏移作用下的衬砌结构受力及变形规律，运用有限元软件ABAQUS建立考虑水土压力、盾尾刷反力、千斤顶推力的盾构隧道衬砌管片三维模型，并分析衬砌管片在盾构直行、上行、下行以及左行条件下发生偏角时的衬砌内力及变形情况。结果表明： 1）千斤顶推力对衬砌管片的影响范围主要为前8环，明显反应在前3环，且环内最大错台位置主要集中在封顶块位置附近； 2）盾构掘进方向主要影响该方向的管环位移，对垂直方向的管环位移基本无影响； 3）拱顶/拱底主要受俯仰偏角影响，不受横摆偏角作用，拱腰则对横摆偏角更为敏感，受俯仰偏角影响较小； 4）当千斤顶发生俯仰偏角时，向下偏角极易引起前几环管片的应力激增； 5）当千斤顶发生横摆偏角时，同侧偏角更易引起该侧管片的位移及应力激增。     

中欧“第四物流通道”发展研究

中国已成为欧盟最大贸易伙伴。新冠肺炎疫情爆发后，中欧“第四物流通道”发展迅速，对保障全球物流供应链稳定方面发挥了重要作用。本文分析了中欧“第四物流通道”发展现状及存在问题，提出了通道规划设想，并从基础设施、组织模式、发展环境等方面提出推动“第四物流通道”发展的思路。     

一位指导验船师的“师者匠心”

2019年全国十大"最美验船师"颁奖词这样评价杨志勇:努力钻研、技术过硬,他的努力得到国际油运界认可;业界权威、倾囊相授,他是船级社业务支持系统中回答问题最多的专家。28年船检生涯,他兢兢业业,甘于奉献,干一行,爱一行,精一行,在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献。30载光阴里,珠江水潮涨潮落,杨志勇匠心依旧。     

MBM走向何方

欧盟MRV新机制的出台,无疑是向渐趋平静的湖水投下了一颗石子,令市场减排机制推进工作涟漪再起。作为IMO温室气体减排框架下的三个关键步骤,在船舶能设计指数(EEDI)和船舶能效管(SEEMP)被正式纳入MARPOL则VI,并于2013年正式生效后,强制执行经济手段——市场机制MBM),却犹抱琵琶半遮面。那,是什么原因让MBM千呼万唤出来?未来,MBM又将以何种式实施呢?MBM框架体系国际航运业温室气体(GHG)排     

基于Abaqus的汽车钢板弹簧制动工况应力分析

为了准确的分析钢板弹簧上的应力分布,本文首先利用Hypermesh软件对钢板弹簧组件进行网格划分,对钢板弹簧与前、后支架之间的连接进行了独特的处理,并用Abaqus软件对钢板弹簧进行了应力分析。分析结果表明,在制动工况下,钢板弹簧组件可以满足的强度要求。     

电动汽车麦弗逊悬架下摆臂轻量化研究

对某电动汽车麦弗逊悬架下摆臂进行有限元分析。首先对悬架进行运动学分析,得出作用在下摆臂各点的载荷;其次对同等厚度的下摆臂分别赋予钢材料和铝材料,采用惯性释放的方法分别对其进行静力学分析;最后以下摆臂最大变形量为约束条件对采用铝材料的下摆臂进行尺寸优化。结果表明:采用铝材料的下摆臂可以在保证静、动态性能的前提下有效降低自身重量。     

馆内展品争奇斗艳 内场展区亮点无限

"中国自行车展"50家企业齐聚内广场展区第23届中国国际自行车展览会(简称:"2013中国展")自2012年8月下旬起开始招展,在短短3个月内,就基本完成了10个馆、12万平米、6200个展位的招展任务。由于企业扩展需求增加,新进企业增多,经"中国展"组委会与     

建设摩托官方旗舰店获天猫先锋奖

在2012天猫汽车年度高峰论坛上,建设摩托官方旗舰店荣获2012年度天猫汽车电商行业先锋奖。作为中国摩托车行业首家入驻天猫商城的摩托车官方旗舰店,建设成为电商行业中第一家真正实现网上销售的摩托车企业,建设摩托也因此成为摩托车网销的先锋品牌。