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372.
结合济南二环东路高架桥工程沥青路面的铺筑技术,研究了沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)技术性能及施工特点。结果表明沥青玛蹄脂碎石混合料弥补了传统沥青混合料的缺陷,使其使用性能更加全面,而改性沥青马蹄脂碎石混合料又在此基础上提高了沥青混凝土路面的高温稳定性、低温抗裂性及水稳性。 相似文献
373.
由于铁路基层站段现行成本管理体制存在着由上而下争要成本计划,成本管理观念淡化等缺陷,因而,根据铁路基层站段运输生产的特点,提出对站段只考核其成本费用支出,逐步建立以路局为经济实体的财务管理体制,实现运输成本全过程的管理和控制,最终有效控制成本费用支出,提高经济效益,文章阐述了基层站段按成本中心管理的含义及内容,并提出了实施基层站段成本中心管理的主要改革措施。 相似文献
374.
东风公司汽车零部件企业营销战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姚丽萍 《湖北汽车工业学院学报》2005,19(3):64-67
从东风公司汽车零部件企业的市场环境、企业自身的优势和劣势入手,论述了东风公司零部件企业在现阶段应采取的主要市场营销战略。 相似文献
375.
376.
铁道车辆低速通过曲线时的钢轨打磨与爬轨关系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了打磨曲线外轨轨肩部位对车辆低速运行发生爬轨的影响。车辆曲线通过模拟结果表明,曲线半径和打磨范围是影响去除钢轨粗糙裂纹的2个重要因素,去除钢轨粗糙裂纹对提高轨道安全性和降低维修费用有益。 相似文献
377.
直接转矩控制在异步电动机低速段的改善和仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了交流传动控制系统的特点,较为系统、深入地研究了异步电机的新型控制(即DTC--直接转矩控制)策略,论述DTC方法在交流传动方面控制方法,针对异步电机在低速段直接转矩控制的缺陷进行改善.提出了以下解决方案:使用改进的开关表;使用三点式带滞环的比较器;解决了异步电动机直接转矩控制低速段时,难于控制转矩、磁通和电流、转矩脉动大的问题.通过Matlab6.5/simulink的建立仿真模型进行仿真验证,仿真结果表明对低速性能的改善是有效的. 相似文献
378.
我国经过20多年的改革实践,内部控制已取得了初步成绩,但是新形势下的内控工作尚处于起步阶段,企业对内部控制还缺乏认识。因此,中国企业的根本出路在于强化其内部控制。本文针对企业应如何加强与完善内控作一些简要的探讨。 相似文献
379.
380.