考虑再生工况的电气化铁路牵引负荷统计预测

以实际建设的铁路线路为例,基于大量实测数据研究了牵引负荷的分布特征,着重研究再生工况下的电流,采用β函数拟合其概率分布,并结合抽样方法获得其样本数据。由误差分析分析结果可知,β分布拟合再生电流概率密度函数是可行、可靠的。添加牵引、空载数据并通过整体抽样,可获得全日馈线电流的样本,以达到预测牵引负荷的目的。     

浅谈企业品牌战略选择

<正>在当今激烈竞争的世界市场中,品牌战略越来越起到举足轻重的作用。随着企业产品线在不断扩大,在转向经营品牌或扩张业务时,是用一个品牌做所有的产品业务,还是开创独立品牌,究竟是采用单品牌战略还是多品牌战略,将成为企业必须抉择的重要战略方向。1单品牌战略的定义及优劣势分析1.1单一品牌就是一个企业把所有产品都使用同一品牌的情形单一品牌分为两种情况。1一牌一品,指一个品牌下只有一种产品的品牌战略,实施一牌一品战略的最大好处,是有利于树立产品的专业化形象,例如金嗓子即采用一牌一品战     

自制电枢匝间短路检测器

汽车用刮水电动机、暖风电动机等都属于低压小型直流电动机。当电枢出现匝间短路故障时,会导致电动机不转、转动无力、有时能转有时不能转,甚至无规律烧坏熔断丝等故障。用万用表无法     

试论人力资源预警研究的现状及局限性

目前国内外学者已经对人力资源预警的界定、人力资源危机的表现形式和成因、预警系统的管理思路进行了多角度的探讨,但在人力资源预警管理的理论系统、研究方法和实用性还存在明显的阶段性与局限性,本文在综述现有研究成果的基础上提出了未来研究的主导方向。     

城市轨道交通智能综合监控系统体系结构

智能综合监控系统具有全线各系统综合监控、不同工况下各系统联动、信息高度共享和系统自主决策等特征。从数据流和控制流角度出发,提出系统的3层体系架构,即综合决策层、车站决策层和现场控制层。综合决策层负责监控全线范围内的系统,制订全线的综合决策,并与外部系统进行数据和信息交互。中央级综合监控中心具有控制、报警和画面显示等等功能。车站决策层负责监控本站范围内的各监控子系统,并协调各子系统的联动功能,提供车站级的决策。车站级综合监控中心具有实时信息采集、维护监控和报警处理等功能。现场控制层分为面向服务类、运营类和安全类等3类系统,包括6个子系统。系统的关键部分是信息共享平台和网络通信平台。构建信息共享平台的关键技术包括:数据源接口、信息融合、数据挖掘和信息发布等技术。网络通信平台的关键技术主要是目前通用的SDH,ATM等标准通信技术。     

无缝运输系统信息平台的研究

本文从用户对运输的需求出发,分析了无缝运输与多式联运、综合运输的关系与差别,以及国内外开展无缝运输的研究现状;其次对我国公路、铁路、水运、航空各运输系统信息化建设现状进行了研究,结果表明各运输系统信息平台的建设为无缝运输系统的发展奠定了基础,在此基础之上提出了无缝运输系统的逻辑结构;最后对无缝运输系统的发展及所需展开的工作做了描述。     

第101分服务——昌河铃木4S店服务全体验

全心服务是一种态度,满意到家则是一种感受。一路关怀,昌河铃木4S店的服务总是能够多一分入微和细致,让人从心底暖到容颜,笑靥如花。驱车来到学院桥,远处可望见昌河铃木的标识。那一抹浅蓝透亮清澈,几近和蓝天融为一体,就像清水洗过一般那么洁净,这也像极了昌河铃木4S店的服务,真诚满怀,     

幸福承载者——进口现代格锐3.0旗舰版

车,承载的不仅仅是家人,还有生活带来的幸福,当幸福越来越多,车也就要越变越大。现代汽车似乎更理解人们承载幸福的"大"需求,于是格锐漂洋过海来到了中国消费者面前,显然现代汽车希望格锐能承载更多人的幸福生活,同时也为自己带来幸福的感受。     

都市派 试驾昌河铃木派喜

个性浑然,自然一派。追求个性与美丽的都市佳人,派喜一定跟你一派。蓝色的车身犹如划过水面的一缕清风,在结束了一天的工作之后,驾驶派喜轻松地行驶在回家的路上,关上车窗,体会只属于你们的小世界。     

杭州公交信息化建设现状分析

经过多年的信息化建设,杭州公交拥有了种类繁多、功能各异的信息化系统。本文通过对现有的信息化系统进行分类,梳理他们之间的关系,找出薄弱环节,提出今后发展的方向。近几年,为了应对新形势的变化,杭州公交加大了信息化建设力度,不仅对原有系统进行了升级改造,还打造了自己的大数据平台,并以此实现了智能化调度。同时多方面考虑公众需求,提供多样化个性服务,使公众能安全、便捷、快速出行。