共建质量安全铁路物资新市场适应东部铁路高速重载大发展

随着2007年4月18日我国铁路实施第六次大提速,时速200km动车组列车的开行,以及以2008年8月1日津京城际铁路的正式开通运营为标志,中国铁路真正迈进了高速铁路时代。     

物资采购效能监察是铁路物资的管理创新

开展物资采购效能监察，不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果，确保路局实现经营目标的需要，更是加强物资采购管理，进一步完善物资采购市场机制，全面提高铁路物资采购质量和效益，切实降低铁路运输物耗成本的客观要求。同时，在世界之交开展的这一全局性活动，既抓住了铁路物资专业管理的关键，又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势，是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破，是铁路物资的管理创新，它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响。     

区域经济和宏观调控与铁路运输企业物资供应商准入

我国社会主义市场经济初级阶段不断发展的现实，促使对铁路运输企业物资供应商准入的管理成为了共识。今天，物资供应商准入已经是铁路运输企业物资专业管理的一项重要工作和主要内容。从市场营销供应链管理的角度，物资供应商准入也是确保铁路运输生产安全和经营效益的最根本物质基础与可控制成本空间的主要内容。而从铁路运输企业物资采购管理来看，物资供应商准入更是采购权分离与制约机制的建立，也是铁路运输企业物资采购领域党风廉政建设与反腐败的关键环节。