船员适任评估优化方案初探

当今社会正处于信息化时代,计算机、网络等技术渗透到生活、工作的各个层面,船员适任评估优化方案,正是借助于计算机和网络等设备、设施,改进现行船员适任评估方式,克服其中的缺陷和不足,完善评估方法,更加客观公正地评价船员的实际操作技能。     

浅谈钻孔灌注桩沉淀层成因、危害及控制

钻孔灌注桩在施工过程中的沉淀层控制一直是一个较难的问题,它直接影响灌注桩的质量,分析沉淀层的成因、危害及控制的有效途径。     

浅谈如何控制桥（涵）台背填土施工质量

桥（涵）台背处路基由于沉陷而导致跳车是高等级公路中常见的一种病害,为了保证桥涵及其他构造物的稳定和使用要求,必须认真细致进行填筑施工。     

深埋隧洞雁行裂纹剪切破坏细观模拟

深埋洞室开挖过程中,在压应力集中的洞壁岩石的渐进脆性破坏往往导致v字型雁行裂纹的发展,形成凹槽状岩体破坏。由于颗粒流可以模拟岩石材料细观尺度的开裂和分离,因此本文采用颗粒流程序模拟了雁行裂纹的形成、发展及破坏机制。     

海外人才回流规模的预测及引进策略的若干思考

本文依据上海市人事局、《中国统计年鉴》、《中国教育年鉴》公布的相关资料,对海外人才的回流规模进行了预测。并以东京作为参照坐标,结合上海的发展实际和可能性对上海人口的国际流量变化趋势进行了分析和研究。在调查数据的基础上提出了上海海外人才引进策略的建议和对策。     

黄土窑洞地震反应分析

采用有限元法,分别按平面应变问题和空间三维问题,对黄土窑洞在各种地震荷载作用下进行了时程反应分析,明确了在地震荷载作用下黄土窑洞的薄弱部位和破坏机理,计算结果与实际震害调查结构相符。     

废旧橡胶颗粒改性沥青混合料力学性能研究

为加强永久性路面建设,提高气候温度易变地区沥青路面路用性能,本文对掺60目废旧橡胶颗粒改性沥青混合料进行研究。测定不同橡胶颗粒掺量（12%、 14%、 16%和18%）对改性沥青基本性能的影响;通过冻融劈裂试验和小梁弯曲疲劳试验测定沥青混合料力学性能。结果表明,随着橡胶颗粒掺量增加,改性沥青质地变硬,黏性逐渐增大,交联作用逐渐增强。当采用AC-16型级配,最佳油石比为6.0%,橡胶颗粒掺量为16%制备试件,混合料冻融劈裂强度比和疲劳寿命最大,具有较好的力学性能。     

高职轨道交通专业课程思政建设探究

以轨道交通发展历程、优秀毕业生和专业课程为主线,专业课程与思政教育相融合、专业课程评价与思政教育评价相融合,通过人工智能、虚拟现实和物联网等新一代信息技术将“三主线、两融合”有效贯通,把思政内容和专业课程有效融合,构建“三元六维度”评价体系,让课程思政更便捷、更生动、更有效。     

基于穿透式管理的工程精细化研制质量管控

为切实有效地提高船舶工程质量,将穿透式管理引入到船舶工程精细化研制中,对工程精细化研制所遵循的质量管理要求进行阐述,结合船舶工程中精细化质量管理及船舶工程特点,从船舶管理与实施措施方面实行全链条“穿透式”管理,使其在管理措施、质量管控和原因分析、质量改进方面进行质量落地。研究表明：基于穿透式管理的工程精细化研制质量管控为工程精细化研制质量管控提供了新的视角与可操作性的实施方法,可有效提高工程的质量管理水平和产品的质量。     

路侧结构物空间尺度及距路边合理距离的“半银杏叶”模型

公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的"半银杏叶"模型.这一模型的提出,有助于确定路侧结构物的空间尺度以及结构物距路边的合理距离.