湿陷性黄土路基的强夯处理施工方法

在近几年随着我国的经济发展,各种民用建筑、公共事业建筑及交通等基础设施的高速建设,对安全性、稳定性要求越来越高,而基础作为各种建筑最基本的根基,对建筑物的稳定安全起到决定性因素。本文结合施工过程中遇到的湿陷性黄土路基处理措施,分析强夯法处理湿陷性黄土的施工特点、方法及处理效果。     

工程制图练习CAI课件设计与开发

介绍一个工程制图练习CAI课件的设计与开发及AutoCAD在其中的应用技术。     

电磁干扰对电控车辆的影响

随着微机控制系统越来越广泛地在公交车上应用,相伴随的故障也就可能发生,有些意想不到的故障现象也会出现.下面就电磁干扰对电控车辆的影响以发生的故障实例作些解析.     

基于FWD的沥青路面结构单层模量反算研究

利用矩阵传递法推算了FWD动荷载作用下沥青路面层状弹性体系单层模量的反算公式,并编制了计算程序来反算单层的模量,可用于分析和评估路面单层的承载能力.利用计算程序,对某工程项目的基层测得的FWD弯沉数据进行了反算,与材料的室内试验数据进行比较,结果显示反算数据与试验数据基本吻合,验证了反算模型的可用性.     

右置掉头与右转共用车道通行能力研究

在中央分隔带宽度受限的情形下,掉头置于靠近中央分隔带的车道上,公交车等大型车辆的转弯半径过小,对交叉口的行车安全和交通效率均有不利影响.将掉头车道置于行车方向的最右侧与右转共用车道,可以有效解决此问题.文章通过借鉴通行能力手册HCM上直左、直右以及左右共用车道通行能力计算方法,在确定左转及掉头调整因子基础上,建立了交叉口掉头右置与右转共用车道的通行能力计算模型.研究结论可为掉头车道设计提供理论支撑.     

单片机存储器共享技术在ATP中的应用

介绍了单片机存储器共享技术和新型双口ＲＡＭ器件ＩＤＴ７１３２，论述用该器件构成列车超速防护系统最基本级的原理，提出了一种用软件解决双口ＲＡＭ冲突并提高通讯性能的通讯策略。     

铸造工艺与工装CAD／CAM的现代进展

论述并归纳了近年来国内外在铸造工艺ＣＡＤ中的凝固数值模拟，浇冒系统设计及工装ＣＡＤ／ＣＡＭ方面的研究成果和系统软件的应用动态，探讨了凝固数值模拟今后研究工作中的进一步发展方向。并具体分析了砂型铸造，压铸及金属型铸造工装ＣＡＤ／ＣＡＭ的应用及发展趋势。     

准高速车牵引齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

对２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ、１５ＣｒＮｉ６及２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火齿轮及１５ＣｒＮｉ６渗碳淬火＋喷丸处理齿轮进行了弯曲疲劳试验，介绍了齿轮试件的设计与加工、试验装置与夹具、试验方法及试验数据的统计处理，试验结果表明，２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ和１５ＣｒＮｉ６渗碳淬火齿轮在Ｒ＝０．９９时的σＦｉｍ分别为５３０ＭＰａ和３７５ＭＰａ与２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火齿轮相比，弯曲疲劳强度分别提高８０%和２７％，１５Ｃdisplay     

桥梁结构型式及跨径的选择

本文通过朝阳市南大桥的设计，叙述了桥梁结构型式及跨径的选择。     

华利微型电动汽车的设计研究

随着人们环保意识的增强，对电动汽车的呼声日益高涨，天津市汽车研究所经过反复研究后，对华利微型厢式车进行了改装，并取了一定的成绩。