1992年世界海难损失船量减少拆船量增加

根据英国劳氏船级社6月份公布的统计,1992年全球海难事件损失的船只,无论是艘数,还是吨位都比1991年减少,但1992年世界拆船吨位量却达到了5年来的最高点。1992年世界海难事件中,共损失约213艘船,总计120万gt。而1991年在海难事件中,共损失了258艘船,150万gt。1992年损失的213     

青岛港董家口港区原油码头二期工程绿色设计

针对青岛港董家口港区原油码头二期工程在建设和运营中存在对海洋自然环境、生态环境、大气环境、水环境等产生影响的问题，进行节约资源、减少对环境的影响、资源循环利用等方面的绿色设计策略研究。通过制定绿色设计目标，并采取统筹利用土地与海域、设置油气回收装置、设置压载水生物灭活处理装置、资源综合循环利用的绿色设计策略与技术措施，达到节约用地用海、废气和水质排放达标、保护生态环境、资源综合循环利用的目的，对推动港口绿色循环低碳发展和技术进步等具有积极作用。     

SN—1渗氮微机控制系统

介绍了一种先进的气体渗氮微机控制系统，它以渗氮过程中氮的扩散传递模型为依据，对钢铁渗氮过程进行控制。     

90年代国际船员劳务市场发展与对策（下）

９０年代国际船员劳务市场发展与对策（下）任兴源二、国际船员劳务市场供给１．供给能力地区或国家对船员劳务的供给能力主要决定于下面三个因素：─—劳动力资源。地区或国家劳务供给能力最基本的要素是劳动力资源。１９９０年对１５一６４岁世界潜在劳动力资源分布调查...     

跟车模型研究综述

车辆跟驰理论作为最基础的交通流理论分支,国外在这方面的研究已经持续了半个多世纪,随着智能交通系统(ITS)正蓬勃展开,司机行为和车辆运行特征是构建智能交通系统的基础,从微观角度研究司机、车辆在快速路中的行为特征,其成果将为防止车辆追尾事故、构建智能交通系统、实现交通仿真和估算通行能力提供理论基础。文章在认真分析国内外车辆跟驰理论领域研究的基础上认为,尽管现有的许多跟车模型已经应用于实践,但每个模型都存在或多或少的不足,综合评述已有的成果,发现已有的研究缺乏描述跟车行为的时间序列数据。     

判断摩擦片优劣的方法

摩托车摩擦片的性能日益被发动机厂和离合器厂重视,但对摩擦片的性能优劣难以比较和评判。本文介绍一些比较简单的评判方法,供相关企业参考。1 考察生产摩擦片厂家的质量保证体系摩擦片的摩擦材料配方—旦确定,必须通过严格的生产工艺来保证批量产品性能的稳定性。否则只     

对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。