一种全新的内燃机燃烧概念:HCCI(下)

现代社会很大程度上依赖于由内燃机驱动的汽车。尽管最近十多年来轿车柴油机(采用压缩点燃的燃烧概念)在世界上一些地区和国家取得了长足的发展,但是迄今为止,绝大多数轿车仍然是用汽油机(采用火花点燃的燃烧概念)驱动的。这两种传统的燃烧概念都有各自的局限性。人们长期以来试图突破这种局限性,于是产生了一种全新的内燃机燃烧概念：均质充量压缩点燃(HCCI：Homogeneous Charge Compression Ignition)。近年来,国外许多研究者正在加紧研究这种新的燃烧概念,极有可能给内燃机行业带来重大的革命,值得引起我国内燃机行业从业人员的注意。     

现代车用柴油机技术发展趋势

柴油机都是往气缸内喷射燃油的．但又分成涡流式燃烧室或预燃式燃烧室喷油的分隔式柴油机和直接往主燃烧室喷油的直喷式柴油机。直喷式柴油机燃油经济性好，但是振动．噪声较大。如果说过去许多柴油机采用涡流式燃烧室或预燃式燃烧室的话．那么现在由于技术的进步，就连轿车柴油机都采用了经济性更好的直喷式燃烧室。     

KEYWOR IS DYNAMIC 新马自达3 A字头运动基因

你是否拥有马自达的ZOOM-ZOOM精神？也许追求速度和刺激感不是每个人购车的主要目的，但这种人身上与生俱来的天性使我们希望爱车在能满足日常生活的同时，也能拥有一些运动的特质。     

马勒汽油直喷增压发动机活塞新结构

现代轿车汽油机可以通过一系列的技术创新,诸如可变气门定时、汽油直喷、增压挤气组合等,不断地克服其在油耗方面相对于柴油机的缺点.实际上,基本发动机的零部件也能在这方面做出重要的贡献.其中,活塞组具有特别重要的意义.例如,马勒公司除了降低活塞的摩擦以外,还通过对活塞结构的创新来降低往复惯性力.     

人与车的沟通 全新欧版雅阁

还有什么设计能让我们在一堆冰冷的机器里面感到亲切？很多汽车厂都在未来的设计中试图让车更了解驾驶者的想法，听懂驾驶者的语言。而这些功能不仅仅是会出现在那些豪华座驾中，也许现在所谓的智能行驶机器在不久后也将变得与普通家用车一样平淡无奇，这种趋势从欧版雅阁的驾驶舱中就能体现出来。     

神奇的水电电池

据《科学大众》11月号载，台湾虎尾科技大学成功地研发出沾湿即可发电的叶绿素有机电池。这种有机电池只要沾水，就可在10秒内提供电能，驱动发光二极管发亮可长达2～7天。     

江南造船厂为美国承造两艘7万吨级新型散货船

江南造船厂在连续建造11艘65000载重吨级巴拿马型散货船的基础上,不断总结经验,努力开发,今年又推出了7万载重吨级巴拿马型散货船的新的标准船型,并受到航运世界的注目和兴趣。国内外船东纷纷来厂询价和洽谈。     

30年征程夯基石而今迈步从头越——上海市交通工程学会成立30周年顾问座谈纪要

2009年12月，上海市交通工程学会将迎来成立30周年的纪念日。为此，4月15日，上海市交通工程学会召开了顾问座谈会。座谈会由上海市政协常委、学会理事长许培星同志主持，顾问就学会30年来的历程进行了畅谈，对学会的发展前景寄予了厚望。     

韩现代重工创建第一个T型船坞

韩国现代重工在蔚山建成世界上第一个“T”型船坞。众所周知，船坞是造船生产的核心设施，传统均为长方形。而韩现代重工独创新念，在其船坞一侧中部开口挖掘，延伸扩展，建成世界第一个“T”型的船坞。其延伸扩展部分长165米，宽47米，     

内燃动车能耗计算系统的开发

日本《节能法》规定，铁路从业者有义务配合该法的实施和推进。《节能法》和《全球变暖应对法》还规定，铁路从业者有义务定期上报运输过程中能源的使用量和温室效应气体二氧化碳的排放量。本研究所开发的能耗计算系统能够利用“运转曲线生成软件”中的数据，推算出走行中必要的燃油消耗量和尾气中的二氧化碳排放量。该软件由“运算处理部”、“数据输入·编辑部”和“描绘处理部”构成。根据计算结果，提出了在运转操作方面具体的有效节能操作方案。