FSA在船舶安全管理中的实践

本文通过剖析综合安全评估(FSA)的技术特征,以及在国际及我国海事机构的运用情况,进一步阐述应用综合评价方法的具体措施,并对该方法在船舶管理实际应用中存在的问题进行了分析,提出相应对策。     

汽车经销商集团开展服务备件集中采购的分析与建议

针对国内汽车经销商向大型集团化方向扩张发展的趋势，在分析汽车经销商集团面临的内外部环境的基础上，提出汽车经销商集团集中采购的可行性和必要性，并根据目前整车企业与经销商之间的关系，说明集中采购的对象范围和方法，最后给出汽车经销商集团开展集中采购的若干措施。     

一种行之有效的钻孔锥头——老虎锥

我厂试制成功一种钻孔工具——老虎锥(见本期29页图九),使钻孔灌注桩新工艺的施工突破了砾石层、卵石层、大漂石层的困难,能够在钻孔中直接取出大漂石(最大漂石长达38厘米,宽达28厘米),根据使用情况,一般在八小时内,可钻进5至6米,最深可达9米。老虎锥的结构较简单,加工亦不复杂。其锥头外形与麻花钻头的     

一种重型货车用新型柴油机的开发

介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性，也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。     

从《NSM规则》安全管理体系看《配员规则》的不足

《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称《NSM规则》）实施以来,适用该规则的500及以上至未满3000总吨的中小型船舶（以下简称“中小型船舶”）实施安全管理体系工作存在有职不履、有责不循、或做而不记、记或缺漏的“两张皮”现象相当普遍。其根本原因是船长对体系在船上实施运行的监控不力所为,而导致船长监控不力的客观因素是现行《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》（部令2004年第7号,以下简称《配员规则》）在对中小型船舶的配员规定上,既存在着法规上的缺漏,也存在着法不符实的情况。     

微型剪切试验法及其在焊接技术中的应用

本文介绍一种研究金属材料机械性能的新型试验方法—微型剪切试验以及它在焊接技术中的应用。      

减缓轮轨摩擦的研究

介绍了用于润滑的减摩材料和喷射装置的研制情况,并通过试验进行了确认.     

基于改进Hough变换的车道线检测

针对车道线检测中存在的诸多问题,在道路图像预处理的基础上,对Canny算子中的双阈值选取进行改进,能够自适应精确提取车道线边缘特征,并利用带极角约束的Hough变换完成直线检测。算法能够在不同道路环境中准确检测车道线标识,降低光照等因素对车道线检测结果的影响。     

热销楼盘扎堆退房超预警线

一边号称在“哗哗”地卖，一边暗地里“呼呼”地退，这就是房地产交易管理网上数据的一个真实反映。     

水膜对轮轨粘着的影响

深刻理解轮轨的粘着特性对实现铁道高速运行以及更快加速与减速具有重要意义。从弹性流体润滑理论的分析结果，介绍轮轨接触部分存在水膜时使粘着系数下降的机理。