复线电力牵引网瞬时与启久性故障识别方法

提出了两种识别复线牵我瞬时性与永久性故障的方法－电压识别法和补偿电压积别法，通过计算机仿真检验了两种方法的有效性和灵敏度，仿真结果表明，两种识别方法都是有效的，补偿电压识别法具有更高的灵敏度。     

关于高等级公路建设中几个问题的探讨

根据湖北宜黄一级公路武黄段70km、东仙段58km施工情况和通车后的使用效果,对路堤高度、软基填土、弯道设置横向超高、桥面铺装、防撞钢板、匝道半径、施工标段划分等问题作了探讨。     

标识是社会的财富

如同人都有他的名字一样,所谓商标是给商品或服务起的名字。我们公司的产品都贴有商标。另外营业上的代表标识——羽翼标识、H标识、整个本田公司系统使用的“HONDA”等也都是商标。     

凯里至麻江高速公路道路收费系统设计

根据贵州省凯里至麻江山区高速公路设计的实际情况论述了收费系统的设计思想和策略;在对多种技术方案进行论证的基础上,给出了符合山区高速公路实际的收费系统技术方案及技术要求,对山区高速公路收费系统建设有一定的参考作用.     

粘液型脂肪肉瘤心脏转移一例

<正> 作者报告了一例以左大腿初发,三次局部复发,最后呈心脏转移的粘液型肪脂肉瘤的治疗经验,并对治疗,予后等问题进行讨论。病例:55岁、男性,以胸背部钝痛求诊。患者于1971年左大腿出现肿块,某医院诊为良性肿瘤而施行单纯摘除术。1974年、1980年局部再发,分别行摘除术,第三次术后局部并用放疗。1981年元月出现胸背钝痛,3月经胸片证实心脏扩大,7月出现左侧胸水而住院。一般检查除左下肺呼吸音低下和左大腿有手术痕外,馀无特殊。血、尿、血清生化检查无异常,血沉47mm/小时,CRP(+)。胸片示心脏扩大、左胸水和两肺尖胸膜肥厚。心电图为窦性心     

定距螺旋桨式主轴驱动交流发电机系统

为了产生足够的电力以满足船舶在正常航行中的需要,主轴驱动交流发电机系统(FPP-SGS)利用驱动定距螺旋桨的主机的部分输出功率来发电。FPP-SGS 可以节约大量的燃料和营运费用,其主要优点如下:1)由于电力不是由使用柴油的独立的发电机组产生的,而是由使用燃料油的主机产生的,因此,在正常航行时,大大地节省了燃料费;2)大大地减少发电机组的使用和维修工作;3)简化机舱的操作。FPP-SGS 系统至少需要一台带有离合器的并能与柴油机啮合和脱开的辅助发电机。在正常航行中,单靠 FPP-SGS 就能满足船舶用电的需要,这时辅助柴油发电机作为同步调相机运转,供给无功功率。辅助发电机的驱动装置用离合器脱开,保持待命状态。     

桥梁伸缩缝的种类与设计方法

一、前 言 桥梁的伸缩缝,与所处道路的性质及梁的伸缩量相适应,最好应在考虑其耐久、行车、防水、施工、维修、经济等性能的情况下。通过综合分析认为最适当的型式来选定。所谓道路的性质是指此道路的服务等级、交通量的多少、重车的比率及环境条件等。在高速公路,国道及主要