斜坡地基高填方路堤模型试验极限承载力数值分析

在室内大型模型试验的基础上,建立了考虑室内试验试验模型槽和斜坡地基边界效应的FLAC3D数值计算模型,进行了极限承载力作用下斜坡地基高填方路堤变形至破坏的过程模拟,分析了斜坡地基上填方路堤承受极限承载力作用下的变形和破坏的物理力学行为,较为准确地预测了极限承载力作用下室内模型的典型破坏面形态与位置,能为充分认识斜坡地基上高填路堤的破坏形式与破坏机理提供有益素材.     

水位升降和流水淘蚀对临河路基边坡稳定性的影响

临坡河流水位、坡体裂隙水压和流水对边坡坡趾的淘蚀作用是引起临河路基边坡失稳的重要因素。基于极限平衡理论,推导了多影响因素条件下临河路基边坡抗滑稳定性安全系数的无量纲表达式,重点分析了临河水位条件、坡体内裂隙水压力和流水淘蚀作用对临河路基边坡稳定性的影响。算例分析表明:水位突降、坡顶张拉裂缝积水、裂隙渗流效应、滑面出流缝被堵塞、流水淘蚀作用不利于临河路基边坡抗滑稳定性;而边坡抗滑稳定性系数则随着临坡河流水位上升先减小后增大,高水位对提高边坡抗滑稳定性有积极作用,河流水位下降对边坡抗滑稳定性的影响则恰恰相反。以上因素也是导致山区临河路基在雨季发生失稳的重要原因。     

岩石动三轴试验中动弹性模量定义的改进方法研究

在岩石动三轴试验中,动弹性模量通常采用由滞回圈动应力-应变数据点中的最大、最小应力点之间的割线斜率的定义.此方法存在滞回圈全部点中只利用了两个试验点的不足之处.文章基于动弹性模量基本定义,对其进行了改进处理,充分考虑了滞回圈全部的应力-应变数据点,并与通常的定义进行了比较,显示出改进方法的良好适用性.本文所提的改进方法...     

面向现代造船的敏捷供应链研究

以造船供应链为研究对象,探讨面向现代造船的敏捷供应链的理论和方法,结合现代计算机技术、决策技术、信息技术构建相应的体系结构。     

高等级公路超高计算方法

主要介绍了高速公路、一级公路以不同旋转轴旋转时的超高计算公式及推导过程     

低空飞行——试驾萨博9-3运动型轿车

在高档车阵营中有这样一些品牌，保有量不大，名声也不够响亮，然而在某一方面它一直走在业界的最前列，凭着这寥寥的优势不少大牌儿都买它的帐，使它不仅能在激烈的竞争中存活下来。并且进而形成了自己的品牌特色，最终成为万花丛中一抹另类的艳丽，比如萨博。     

驱动型式（一）

前驱还是后驱．这是个问题。前驱和后驱的争论一直都没有平息，即便是在如此宽容和开明的时代。然而正是由于后驱本身的弱点，才开始了前驱技术的研发。同时，后驱的优点也在不断推动着前驱技术进行改善。它们之间的关系与其说是竞争压制，不如说是合作进步。     

神行太保——试驾北海陆霸

陆霸是北京汽车制造厂推了的一款中高档越野车，它仿制了丰田的上一代普拉多3400，这款成熟车型在国内已经被“克隆”多次，从技术上来讲已经不算先进，基本是上个世纪90年代的水平，但却是一款非常成熟的车型，在国内市场的保有量也比较大，凭着良好的口碑和价格上的优势，陆霸在中高档越野中一直颇受关注。