航道水利在行政管理上的共性及联合执法的必要性和方法

航道行政管理部门和水利行政管理部门作为政府的两个不同职能的管理部门,同时都承担着依法对航道（河道）进行管理和保护的任务。尽管实施管理和保护的最终目的有所区别,但是在管理保护的具体内容和标准要求上具有很多共性。本文就航道水利在航道（河道）行政管理上的共性及联合执法的必要性和方法作些分析。 一、航道水利在管理上所共同面临的艰巨性 1.水域管理与陆域管理存在差异 由于水域特殊的周边环境,与陆域在管理上相比存在的制     

不同物料的料位测量方法

介绍不同料位测量原理及各种物料检测方法的适用性。给出了在不同物料贮存时进行检测的最佳方案。     

城市公交车辆可靠性及寿命评价

通过对长沙市６路公交车发动机缸径磨损量及其相应行驶里程的调查统计，分析了缸径磨损量与行驶里程间的关系，建立了两者间的回归方程，并对发动机可靠性和寿命进行了评价。     

小型水库土石坝渗漏问题及加固措施探讨

文中针对小型水库土石坝渗漏问题的主要原因进行了简要的分析,并提出加固方案,以供参考。     

某水电站深厚覆盖层滑坡体稳定及治理分析

某水电站大坝下游厂房出水口附近存在一典型的深厚覆盖层滑坡体。覆盖层厚度为为20~40m,总方量约为260万m3,由于该滑坡体距大坝泄洪建筑物及电站尾水出口较近,其是否会发生滑动变形、稳定性如何,成为该水电站工程必须解决的工程技术问题之一。文中结合工程边坡的设计要求,通过对该深厚覆盖层滑坡体进行稳定性分析评价,并提出了深厚覆盖层边坡加固治理的分析方法和工程措施,从而为其它类似工程的稳定分析与加固治理提供借鉴。     

我在中国学会了“大气”专访广汽本田总经理神子柴寿昭

与其说这是一次采访,我更愿意把它当作跟神总的一次聊天,多一个互相认识的机会,找了个时间,我们来到广汽本田总部做了一次小小采访。初见神总,感觉跟以前接触过的日企领导并没有太多的不同,谦逊和善一以贯之,同时随和健谈的性格也让我们轻松展开访谈的内容。在担任广汽本田总经理之前,神总拥有丰富的海外从业经验,曾担任欧洲总部的副社长、俄罗斯CIS负责人等职位,他强调自己也是从基层做起,丰富的工作经验是自身宝贵的财富,从日本本土转战海外的经历对于现在的工作带来了很多参考的意义。     

追逐梦想 荣耀绽放：东风汽车有限公司激情跨越十周年

合资十年来,东风有限建立了以事业计划为指导、以全面预算管理为基础、以信息系统为中枢、以QCD改善为手段、以质量体系为保证、以全员绩效管理为支撑、以充分发挥人力资源优势为载体的公司高效运营管理体系,控制法律风险,十年磨一剑,东风有限各职能部门创新管理,助推公司跨越式发展,将东风有限打造成为一个富有活力、勇于创新、健康发展、和谐高效的中国知名汽车企业!     

东风本田中级车启航

2013年到2015年,东风Honda将实现从年产销30万台N50万台以上的整体跃升,而2014年作为企业发展“三级跳”关键性的一年,中高级车市场成为东风Honda必须攻克的战略领地。随着思铂睿概念车亮相,东风Honda核心产品体系逐渐清晰。     

公安部:认清2014年春运形势 全力以赴防事故保畅通

<正>全国春运电视电话会议12月25日在京召开。公安部副部长黄明讲话强调,各地公安机关要进一步认清形势、明确责任,早研究、早部署、早行动,全力以赴防事故保畅通,以实际行动和辛勤付出为群众平平安安回家、高高兴兴过年创造良好的道路交通环境。黄明指出,2013年全国道路交通安全形势总体稳定,但越是形势稳定,越不能掉以轻心,要清醒认识2014年春运形势,道路旅客发送量将继续保持较快增长,春运初期务工流、学生流叠加,加上春运初期气候偏暖、雾霾天气偏多,春节前后恰逢三九四九寒冬、雨雪冰冻天气偏多,给春运带来不利影响。各地公安机关要全力以赴保安全、