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971.
972.
提高沥青路面平整度问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提高路面平整度在经济性、系统性等方面具有重要意义。通过对影响沥青路面平整度各因素的分析,对如何提高沥青路面平整度问题作了较为深入系统的探讨。 相似文献
973.
内燃机车走行部的轮对、轴箱、牵引电动机等部位发生故障,乘务员往往无法自行处理,必须请求救援,由救援队进行现场抢修。但由于场地、设备、时间等因素的限制,对出现的机车走行部故障常常不能按照正常的机车检修工艺进行维修,而必须采取一些特殊的措施,让机车迅速恢复基本的走行功能,保证机车自行返段或附挂回段。本文对内燃机车走行部常见故障及其救援方法进行了分析。 相似文献
974.
975.
测定空气中低浓度甲醛,建立乙酰丙酮荧光分光光度法测定空气中微量甲醛的方法,选择最佳实验条件,并考察多种共存物的影响及最大允许量。该方法最低检出限为 0.0034μg/ml,相对标准偏差为5.6%,测定空气中甲醛的最低浓度为0.0057mg/m~3,可满足室内外环境空气中甲醛本底及受甲醛污染环境的监测。 相似文献
976.
通过将拓宽段新路基的受力机理与桥头过渡段受力机理比较,将桥头过渡段模型引入到拓宽路段的设计中。并以沪宁高速昆山试验段为例,从构造模型、路面设计、垫梁和粉喷桩设计、新路基设计等方面来阐述高速公路拓宽段的设计。认为按其设计高速公路的拓宽部分能较好地处理新旧路面的拼接缝,在新旧路面结合处打设的粉喷桩不仅能提高地基承载力,减小沉降;还能较好地处理软弱的老路基边坡,并减小新路基对老路基的不良影响。 相似文献
977.
介绍了基于Data Socket技术的远程发动机温度测试系统(RTTS),讨论了RTTS的硬件和软件设计,重点分析了AD595硬件调理电路的设计、基于Client/Server(简写为C/S)的远程测试系统的的构成及实现。本系统的可行性已通过试验验证。 相似文献
978.
在公路隧道前馈式通风控制系统中,需要对下一控制周期内的交通流进行在线预测。针对公路隧道交通流的特点,分别建立了神经网络预测模型和模糊逻辑预测模型,并采用仿真手段对它们的预测效果进行测试。测试结果表明,神经网络预测模型对正常交通流的预测精度较高,而模糊逻辑预测模型则对异常交通流的预测精度较高。 相似文献
979.
980.
武黄高速公路加铺沥青工程创新与实践 总被引:5,自引:0,他引:5
通过武(汉)黄(石)高速公路水泥混凝土路面加铺沥青工程实践,从施工组织保障、技术措施创新等方面总结工程经验并加以介绍。 相似文献