高速铁路胶粘道砟固化道床的动力学特性

采用ABAQUS有限元软件建立车辆-轨道空间耦合模型,对列车荷载作用下的胶粘道砟固化道床的动力学特性进行仿真分析,并探讨道砟胶用量和固化深度对道床动力学特性的影响。研究结果表明:采用胶粘道砟能够显著提高道床的振动加速度和动应力,降低道床的垂向位移,且动力性能的改善与道砟胶用量和道砟胶固化深度呈正相关关系。     

大力推动南京城市轨道交通发展

随着城市经济社会的发展，南京近年来加大了交通基础设施投资力度。从1994年到2002年的8年间，南京在城市建设上的投资累计达到600多亿元。到2002年底，新增道路长度769公里，基本形成“经五纬八”的框架，人均道路面积由1993年的4．8平方米增加到8．9平方米；与此同时，公共交通出行率从3年前的8％跃升至21％，公共交通客运量从5年前     

新型单元制动缸结构及工作原理分析

简述了新型单元制动缸的结构及作用原理,重点介绍了引导螺母组成和间隙调整组成在其间隙调整时的运动状态,以及采用楔形活塞由此带来的在设计和运用上的便利之处.     

浅谈柴油机燃油的燃烧

柴油机又称内燃机，热力发动机，是转换燃油燃烧的化学能为机械能的设备，它的工作质量主要取决于热力过程的质量，即燃油的燃烧过程质量，燃油在柴油机内的燃烧是有其特定的环境和规律性的。人们将继续探寻和研究其运动规律。目前本公司主要为抢轮，数量较多，许多轮机人员并没有足够的专业技术基础，且主机功率均在750－3000k之间,赂种柴油机的燃烧不良现象不时存在，不仅对设备运行的可靠性产生影响，同时影响经济性，油耗增加，加之油价上涨使生产成本居高不下。     

如何正确使用汽车绞盘

<正>汽车绞盘是随车附加的用于救助其他车辆或自身丧失附着力和行动能力时最有效的自救的设备,通常带一些辅助装备,如钢缆、挂钩、U形扣、滑轮、抱树带等;机械式和电动式有2种形式。在使用时,只有掌握正确的操作方法,按照操作规程实施,才能保证绞盘使用安全、有效。     

自动开关的选择

自动开关具有过电流、失压、分励等脱扣机构以及良好的延时特性,是比较完善的自动化保护电器,在港口低压电气设备及其配电线路中得到了相当广泛的应用.然而,如果选用不当将导致保护的选择性差,灵敏度不符合要求,使配电系统可靠性降低,以致直接影响港口生产和人们的生活.     

日本高速公路点滴

一、照明 道路照明的目的是为了给予道路利用者一个良好的视觉环境,使之能够充分感觉到看清楚障碍物、道路的线形以及视线诱导等道路的安全性。考虑到这个目的,通常希望能在道路全线设置照明。但是,由于道路的经济性,要优先考虑在夜间交通量大的地方,从交通状况看恐惧夜间行驶会发生交通事故的地方,或者因设置照明提高了行驶舒适性     

缩短沥青路面维修铺装养生时间的方法

对于沥青类道路的维修,日本多采用切削混合铺装法和铺层覆盖法,前者须对旧路面进行加热方能切削和搅拌,而补充加入的新沥青混合物也需是热的,否则新、旧材料就不能很好的混合.后者虽可不必对旧路面加热,但加铺的敷层所用的沥青混合物也必须是热的,否则就无法摊铺.沥青路和水泥路相比,铺筑后能在较短的时间内开放交通,这一点对道路尽快投入运营是十分重要的.但不管是新筑的沥青路还是维修再生的沥青路,虽可比水泥路能较早的投入使用,可铺筑后仍需有     

浅谈商用车平台化和模块化设计应用

为了解决商用车产品满足使用场景、使用群体和个性化需求,同时满足大规模生产制造这一难题,借鉴乘用车平台化理念,结合商用车产品属性,从产品策划源头开展平台化和模块化设计。以某商用车平台搭建为实例,重新定义商用车平台化概念,阐述商用车平台化和模块化设计意义和作用,建立商用车平台化搭建流程和方法,为商用车新产品开发和新平台搭建奠定基础。     

考虑长期强度衰减的软岩路堤边坡稳定性分析

以某炭质页岩高路堤为例,考虑填料强度衰减特性,分析了不同降雨工况下易风化软岩路堤边坡稳定性。结果显示:降雨影响深度小于5 m的软岩常规高路堤,采用有限深度饱水参数计算的边坡稳定性系数比全断面饱水工况的高11.5%～17.4%;边坡稳定性系数随软岩强度衰减系数基本呈等比例线性递减,常规坡高坡率条件下设计的软岩高路堤边坡,考虑填料强度衰减后,安全系数很可能不满足要求,当炭质页岩强度衰减系数低于0.7时,应慎重采用20 m以上高路堤边坡方案,综合坡率不宜陡于1∶1.75。