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181.
基于路面可靠度的高速公路超载运输管理经济评价模型 总被引:2,自引:0,他引:2
高速公路路面施工质量和管理水平是影响路面可靠度的重要因素。结合高速公路超载运输管理现状,分析了超载运输条件下路面可靠度的变化情况,并运用经济学原理和可靠性理论分析方法建立了基于路面可靠度的超载运输管理的经济评价模型,在此模型基础上,分别对目前国内超载运输管理的几种策略进行经济分析,提出了高速公路超载运输管理存在的问题和相应的策略建议。 相似文献
182.
183.
184.
185.
186.
安凯HFF6130GD型大客ABS-ASR的结构与检修方法 总被引:1,自引:0,他引:1
安徽—凯斯鲍尔(简称安凯)HFF6130GD型大客车,是引进德国奔驰集团豪华客车公司(前身是凯斯鲍尔公司)的SETRA车型技术生产的产品,该车目前是我国高速客运市场的主流车型之一。为了提高高速行车的安全性,该车 相似文献
187.
为研究在软弱地层下开挖单洞隧道时二次衬砌对隧道围岩稳定性的影响,文章以某单洞铁路隧道为依托,采取三维有限元软件对软弱地层下隧道施加二次衬砌后围岩稳定性进行了数值模拟分析,结果表明:(1)在施加二次衬砌后,地层的水平应力整体呈条带状分布,开挖扰动对地层水平应力的影响较小;(2)当施加二次衬砌后,单洞隧道围岩的应力集中程度显著减小,围岩的整体稳定性显著提高;(3)当施加二次衬砌后,隧道所处的地层整体变形量均显著减小,岩体表层的沉降量为0.04 mm,其沉降量可以忽略不计;(4)当隧道进行二次衬砌加固后,围岩的整体水平变形量均较小,满足相关的工程设计要求。 相似文献
188.
凉山地区公路沿线滑坡,泥石流发育的基本特征及治理 总被引:6,自引:3,他引:3
散体滑坡、泥石流是凉山境内公路沿线主要的地质灾害及水毁类型,其发育既与地质貌环境密切相关,又受控于区域新构造应力场.滑坡、泥石流耦合发育、共同作用,加剧了公路灾害的发生频度及强度.不良的人为工程及社会、经济活动激化了该地区滑坡、泥石流的发育进程.公路沿线滑坡、泥石流的治理应坚持“疏排结合、多种工程措施并举”的基本原则. 相似文献
189.
山区高等级公路走堑边坡设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践,提出了山区高等级公路路堑边坡设计遵循的一般原则,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施. 相似文献
190.
以某高速公路太平隧道项目为依托,运用FLAC3D作为一款专用的岩土工程数值分析软件,不仅拥有丰富的岩土本构模型,而且还提供了自定义本构模型的功能,在模拟岩土工程中的流固耦合、非线性大变形方面也有一定的优势。但是其前处理能力较弱,对于建立含有大型不规则洞室的三维地质模型往往比较困难,而ANSYS的前处理能力较强,正好可以弥补这一缺点,因此通过对太平隧道大型溶洞三维地质建模的研究,提出了以AutoCAD,Surfer和ANSYS为过渡平台的FLAC3D建模方法,并通过工程实例验证了这种建模方法的可行性和有效性。 相似文献