转向架横向连接装置在SS3型电力机车上的试验研究

介绍了转向架横向连接装置在ＳＳ３电力机车上的装车试验运用的条件、试验情况及对轮缘的减磨效果、优点和铁道部组织鉴定的鉴定结论，为探讨电力机车轮缘的减磨途径、方式进行了新的尝试。     

论企业人本管理与激励机制

随着改革开放的日益深入和中国加入世贸组织，西方人本管理思想对我国传统的人事劳资制度带来了冲击和挑战，人才竞争．日益激烈，人力资源作为企业的战略性资源在企业经济活动中的作用越来越明显，激励作为人力资源的重要内容，其运用的好坏，在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。企业要想在激烈的市场竞争中取胜，就必须尽快建立起“以人为本”的激励机制。     

基于寿命周期分析的项目级路面养护决策应用研究

建立了基于养护效益的经济、环境综合决策的项目级寿命周期决策分析方法,应用于项目级养护工程中评价经济效益、环境效益和综合养护效益最优方案,在全面统筹分析基础上开展系统性决策,以提高养护方案的效益以及可持续性。     

DF4C型机车单司机操纵接地保护电路的改进

对DF4C型机车改为单司机操纵后的接地保护电路进行分析，并提出了改进方案。     

国外铁路旅客运输发展趋势

运行高速化 自1825年铁路诞生以来,提高行车速度一直是人们进行技术开发的主要目标。尤其是近30年来,世界高速铁路的发展取得了累累硕果。最高试验时速已达515.3公里。至1987年,已有15个国家的特、直快旅客列车的旅行速度达到或超过120km/h。在欧洲大陆上,既有线特、直快旅客列车的运营时速在160公里的已较普遍。法、德、英等国的某些线路,时速已达200公里。日本既有窄轨铁路的旅客列     

机车轮对三维接触精细分析的研究

分析了机车轮对作用载荷的特点，提出用多重多支子结构方法建模、用有限元参数二次规划法求解的机车轮对分析策略，并以我国自行设计的高速动车轮对为例，对其进行了精细分析。同时给出了接触内力分布曲线等主要计算结果。