全文获取类型
收费全文 | 1696篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 749篇 |
综合类 | 315篇 |
水路运输 | 376篇 |
铁路运输 | 244篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 64篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 15篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 6篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1963年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有1732条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
PTO(power take-off)系统是波浪能发电装置(wave energy converter, WEC)的重要组成部分。本文针对摇臂式波浪能发电装置,提出一种机械式PTO系统,考虑发电机负载与机械传动的影响,开展摇臂浮子水动力性能与PTO系统的联合仿真研究。分析摇臂浮子在不同行程工作模式下的运动响应,并对联合仿真模型的PTO系统参数进行优化。研究发现:在目标海况下,本项目设计的发电装置,双行程工作的WEC系统功率显著高于单行程工作状态,双行程WEC最佳功率对应的传动比约为72.5;单行程工作的摇臂浮子在低传动比(小于60)下的上升、下降功率近乎相等,随着传动比的增加,上升、下降行程的功率相较于双行程模式都分别递增,且下降行程功率大于上升行程功率。本文采用的联合仿真方法可为不同海况与各类振荡浮子式波能发电装置的设计与选型提供参考。 相似文献
992.
RV传动刚度计算方法 总被引:1,自引:1,他引:0
首先应用对RV传动装置中各弹性因素,如摆线针齿啮合、渐开线齿轮啮合和滚动轴承等的弹性变形位移的成熟的计算方法,算出相应零(构)件间的相对弹性转有然后根据RV国的运动原理建立起马它们刚性地传输到输出轴的传输公式,把各项相对弹性转角分别2地传输至输出轴而迭加起来,这样就得到计算RV传动刚度指标的输出轴转角之值。 相似文献
993.
994.
根据对某水电站坝肩右岸边坡详细的野外实地调查,通过分析边坡岩体结构特征、结构面与坡面的产状关系,运用传统赤平投影方法对边坡稳定性进行评价;基于FLAC3D数值模拟软件,分析了天然和降雨不同工况下的边坡应力场、剪应变增量和塑性区变化分布规律,结合工程地质条件对其稳定性进行了综合分析评价。研究结果表明:在结构面的不利组合下,坡表浅层局部出现崩塌、块体滑塌现象,但边坡整体稳定性较好;与天然条件下对比,降雨条件下,边坡的应力场、剪应力增量以及塑性屈服区面积均有所增加或扩大,但塑性区并未完全贯通,仅造成坡表层局部滑塌,边坡整体稳定性较好。坡表局部遛滑掉块的可能性,因此,建议做一定的坡表防护措施。 相似文献
995.
《广州航海高等专科学校学报》2002~2005年载文分析 总被引:3,自引:1,他引:2
运用文献计量学的原理和方法,对<广州航海高等专科学校学报>2002~2005年4年间刊载的8期168篇论文进行统计和分析.结果显示,<学报>年载文量、篇密度、信息密度基本稳定;专业类科研论文占总载文量的39.33%,基金论文比为4.17%;第一作者为校内作者的论文占83.33%,合著率为35.7%;发文时滞为146.80 d;引文类型包括期刊、专著、报纸、电子文献和特种文献,篇均引文3.29篇,其中学术期刊引文量占41.49%,中文引文占87.86%,外文引文占12.14%.<学报>信息密度优良,出版时滞较短,但文章的学科特色和理论深度不足,未能充分体现专业特色和行业特色. 相似文献
996.
997.
关于城市交通规划编制体系的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
城市交通在城市建设与发展中具有举足轻重的作用,城市交通规划也日益受到各级政府和社会各界的重视,在实践中完善交通规划编制体系有利于推进全国各类城市交通规划编制工作.根据相关法规对城市交通规划的要求,在总结回顾我国城市交通规划发展实践的基础上,提出了与城市总体规划、详细规划相对应的"两阶段八层面"的交通规划编制体系框架.从服务城规、完整体系、衔接实践三方面出发,详细阐述了该体系所涉及的八层面规划与城市规划编制的对应关系、主要内容、编制期限、组织编制及审批程序等,并兼顾服务城市重大交通项目建设,归纳了交通规划在重大交通建设项目前期研究、可研、实施各阶段应参与的工作,最后对交通规划编制体系的实施提出相关建议. 相似文献
998.
武汉市中小学生上下学交通特征分析及改善建议 总被引:2,自引:1,他引:1
随着武汉市经济的快速发展,小汽车迅速进入家庭,私人小汽车接送中小学生的现象日益普遍,学校周边地区整体交通运行状况日益恶化.由于公交线路与站点设置不当,过街交通设施配套不足等原因,造成中小学生上下学出行困难.针对中小学生上下学出行的问题,对重点小学、一般小学、中学三类学校进行抽样调查,通过数据统计分析,得出三类学校学生上下学交通结构、出行时耗特征,并结合家长对上下学交通的意见和建议,从学校出入口设置、提高公交车服务水平、合理配置停车设施、错时上下学、配备校车和加强安全教育等方面对上下学出行提出了交通改善建议. 相似文献
999.
1000.
针对戴维南定理内容抽象、难懂,成为《电路基础》课程中的教学难点,本文提出在教学中按学生的认识规律设计好教学层次,充分发挥学生的主观能动性,把学生的思维引导到正确探求事物客观规律的思路上来,通过精讲例题,强化理论从而达到化难为易的目的。 相似文献