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581.
金辰虎  何莹 《中国铁路》1996,(12):41-44
综述了国外铁路旅客运输在大力提高列车速度、强化大通道建设、提高客运服务质量、改革和调整客运管理体制等方面的发展趋势,并总结出对我国铁路客运的8点启示。  相似文献   
582.
STRATA技术在武黄高速公路上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
何雄伟  朱文琪  刘松  刘强  刘云全 《公路》2002,(11):10-14
为寻求水泥混凝土路面使用耐久,经济合理的罩面方式,美国科氏公司针对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的反射裂缝问题研究开发了STRATA系统。引进该技术在武黄高速公路修筑了2km试验,获得了较好的效果。  相似文献   
583.
584.
585.
586.
浅谈知识经济对汽车工业的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
587.
6105QC柴油机由于加大曲柄半径,惯性质量需要重新进行平衡,本文对此进行了分析并完成了相应的平衡设计方案.  相似文献   
588.
<正>1997年5月31日11时,洪都拉斯籍昶远号外轮满载货物驶离城陵矶外贸码头,顺江出海,直航日本名古屋港。从此,城陵矶港张开了拥抱世界的双臂,岳阳辟开了一条走向世界的水上通道。 城陵矶港位于岳阳市城北7.5公里处,地处一江(长江)、四水(湘、资、沅、澧)、两线(京广铁路、107国道)、三省(湘、鄂、赣)的多元并汇处;港区水深年均在10米以上,可供5000吨级船舶常年停靠。可谓得“地”独厚,得“水”独秀,是长江八大良港之一。 时代赋港口以契机,湖南人民赋港口以重托。迎着国家加大基础建设力度的大好时机,城陵矶港加快了建设步伐。1991年5月23日,总投资9231.6万元的2个5000吨级的外贸码头得到了国家交通投资公司批准开工兴建,历经6年多的建设,全部工程于1997年10月完工,同年11月17日通过国家交通部  相似文献   
589.
590.
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