赛特拉客车:当复古典雅的S 10遇见现代高端的S 415 HD

绿色在20世纪50年代代表着希望,因此最早的赛特拉客车就是以绿色为主,车身侧面还闪耀充满活力的金字标牌,写着"可爱的奥古斯丁"字样。那个年代的客车都有着各自充满幻想的名     

路面覆盖效应下路基温度场影响因素及分布规律的研究

为准确掌握路面覆盖效应下路基温度场的分布特性及变化规律，分析了强蒸发地区的路基温度场影响因素，以强蒸发地区路基温度场一年多的跟踪观测数据为基础，开展了强蒸发地区路面覆盖效应下路基温度场分布规律的研究。结果表明:路基不同深度温度变化存在相对滞后性；大气温度对路基温度场影响深度≤90 cm，且在该深度范围内呈非线性传递；路面覆盖效应导致温度在路面底部聚集。     

基于驾驶模拟试验的公铁交叉路段安全分析

为了研究高速公路改扩建公铁交叉路段的运营安全，利用UC-win/Road软件建模，开展了公铁交叉路段的驾驶模拟试验，选取驾驶员注视区域占比、瞳孔面积变化率和眼动扫视特征作为安全性评价指标，采用K-均值聚类分析法对试验数据进行分析。结果表明：1) 2处公铁交叉路段驾驶员瞳孔面积变化率多处超过风险阈值0.35,短时扫视次数分别达到了49.5%和45.2%,相较普通路段分别提高了9.8%和4.9%;2)公铁交叉路段高速公路净空减小、铁路桥墩离行车道较近，增加了驾驶员视觉和心理上的紧张程度；3)基于公铁交叉路段的交通安全分析结果，从防撞护栏、限速、标志标线、交通管制等方面提出了改善措施。     

比亚迪F3轿车无怠速故障排除

<正>故障现象1辆2009款比亚迪F3轿车,装配三菱4G15S 1.5L发动机,累计行驶里程为6.7万km,该车在行驶中突然出现了无怠速现象。故障诊断接车时,我们询问用户得知该车在出现故障之前工作一直正常,当天在汽车行驶了约20km时突然出现无怠速现象,而在其它工况发动机都能正常工作。     

青年客车蓄电池亏电

正故障现象一辆2011年产青年客车(车辆型号为NP6122DE),搭载潍柴WP10.336发动机,累计行驶里程约为62.5万km,车主反映,有时断开点火开关后,车载视听系统、照明系统仍然能工作,需要断开蓄电池舱内的总电源继电器,才能彻底切断上述系统电源,且经常因忘记断开总电源继电器,造成蓄电池亏电。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,维修人员试着来回多次接通、断开点火开关,故障现象终于出现,此时照明系统、视听系统等用电设备仍然工作。用万用表检测     

基于LabVIEW与PLC的制动器拖滞力矩检测技术研究

联合可编程序控制器（PLC）与虚拟仪器（LabVIEW）两套控制系统,结合了两者的优势,以上汽通用五菱公司的M150和CN100车型为研究对象设计检测实验台架,实现了对汽车液压盘式制动器拖滞力矩的在线检测。     

相变致冷反射镜的光致热畸变特性实验研究

本文在强激光下实验观测不同镜体材料与结构的相变致冷镜的热畸变。结果表明：在镜体结构相同情况下，硅相变致冷镜明显优于铜相变致冷镜；峰状结构的镜体稍好于环行通道状结构。     

浅谈SMA沥青混凝土及其在钢桥面铺装中的应用

SMA是一种新型沥青混合料,SMA的结构特点使得它具有良好的路面性能。钢桥面铺装对沥青混合料的特殊要求使得SMA在钢桥面铺装中得到广泛的应用。     

青年客车发动机起动困难

正故障现象一辆金华青年汽车制造有限公司生产的青年客车,型号为JNP 6900 M-1,配备WP 7.240 E4潍柴国4发动机,累计行驶里程约为9万km。客户反映该车是新车时发动机就起动困难,每次起动发动机时,起动机要工作10多s后,发动机才能起动着机。故障诊断接车后试车,发现仪表盘上的发动机后处