基于双面弹性地基梁的大直径盾构隧道管片上浮预测方法

基于双面弹性地基梁理论、修正纵向等效连续化模型以及浆液环向充填理论,在考虑上浮力时变性的基础上,进一步综合考虑了盾构施工步叠加效应、浆液压力分布和盾构台车的影响,构建了管片上浮预测模型,讨论了现有研究中浆液未凝固区域等效地层抗力系数的两种计算方式对预测结果的影响。结果表明,提出的双面弹性地基梁修正计算方法能够较好体现周围土层对管片的抗浮作用;浆液未凝固区域的等效地层抗力系数采用盾尾区域和浆液凝固区域的等效地层抗力系数取平均值的方法,计算结果和实测结果更为接近。     

内河航道船舶航行操纵平面二维数值模拟初步研究

船舶航行操纵数学模型包括水流数学模型和船舶航行数学模型,其中水流数学模型是船舶航行模拟的基础。基于船舶航行操纵数学模型的基本原理,研究开发了船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,采用有限体积法对水流基本控制方程进行了离散,在求解过程中采用了欠松弛技术和逐线迭代法,船舶航行数学模型采用比较流行的"组合型"水动力模型,并采用有限差分法离散求解船舶运动方程。根据实船或船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验资料,对所建立的船舶航行操纵数模进行了验证和参数率定,结果表明该船舶数模能够正确模拟船舶的航行操纵性能。     

夹岩水利枢纽工程下闸蓄水及河道生态流量保障方案选择

夹岩水利枢纽及黔西北供水工程是贵州省有史以来规模最大的水利枢纽工程,总库容1323亿立方米。水库于2021年12月28日实现.下闸蓄水,由于前期未考虑导流洞封堵蓄水至泄洪洞进口水位阶段的生态流量下放满足121m³/s环境水量问题,不满足现行环保政策下放生态流量的要求,为顺利实现下闸蓄水、同时满足生态流量下放要求,在制定下闸蓄水方案时,导流洞内安装两条生态道及生态流量闸阀,蓄水前期由导流洞内安装的两条生态下放生态流量,蓄水至泄洪洞进口水位后,由泄洪洞下放生态流量,实施导流洞二期永封堵从而确保了水库水利实现下闸;蓄水,同时满足河道生态流量下放的保障措施。     

止水型复合土钉墙在基坑支护中的应用

止水型的复合土钉墙技术，较好地解决了地下水位较浅时，由于基坑降低地下水引起的地面沉降、道路开裂而造成环境破坏的问题。以郑州某基地工程为例，对此项技术的结构形式、设计计算方法以及变形控制进行了分析，为止水型复合土钉墙的优化设计和施工提供了重要依据。     

物资资源节约体系化管理的研究与实践

通过对物资资源节约管理的分析研究，结合路局物资管理实际，提出了物资资源节约体系化管理的基本构架及内涵特征，并着重介绍了实现物资资源节约体系化管理的主要途径和做法。     

沃尔沃将量产混合动力垃圾清运车

随着世界石油资源的不断减少以及柴油价格的不断攀升,汽车行业越来越需要经济节能的驱动技术.另外,在环境保护问题上,随着各个城市的努力,不久的将来在人口密集区可能将只允许低排放和低哚声的车辆行驶.     

柜式X射线行李包检查系统辐射强度监测结果分析

目的掌握广铁集团公司火车站内柜式X射线行李包检查系统X射线辐射情况，对如何控制射线引起的放射危害提出建议，并为开展行包检查工作人员职业健康监护提供依据。方法监测广铁集团公司内各车站所用的X射线行李包检查系统辐射强度，分析监测数据。结果本次监测的各台X射线行李包检查系统X射线辐射值均未超过《X射线行李包检查系统卫生防护标准》（GBZ127-2002）的规定值。结论本次监测广铁集团公司火车站所用的X射线行李包检查系统符合卫生防护标准，但仍需要加强X射线行李包检查系统的管理、维护，并做好职工健康监护工作。     

1.3L雨燕车发动机故障指示灯常亮 怠速不稳

故障现象一辆1.3 L长安铃木雨燕轿车（底盘号为AB＊＊＊＊＊＊,发动机号为A4GY）,累计行驶里程约为5 400 km,发动机起动后,经常会出现发动机故障指示灯常亮,而且怠速不稳的现象。     

"豪华套房"的神秘来客——重庆长寿刑警侦办系列诈骗案记实(连载之四)

识破骗术并不难 林肯说过:"你能在所有的时候欺骗某些人,也能在某些时候欺骗所有的人,但你不能在所有的时候欺骗所有的人."