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新建黄冈至黄梅铁路位于长江经济带中部,通过本线及与本线衔接的路网,为区域经济的合作发展和全流域协调协作带来基础性保障,是区际间人员交流和产业转移深入发展的有力支撑。主要从铁路整合并站可能性、车流强度、运营距离及综合投资等因素考虑了引入黄梅地区的方案选择,并最终确定黄梅南站接轨方案(方案Ⅱ)为推荐方案。 相似文献
302.
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306.
分析了隧道施工的特点及其对施工监理人员的要求,指出监理人员在隧道施工中必须检查的重点工程。同时指出,监理工作必须要了解"新奥法"原理并能在施工中灵活运用,并且要重视有实践经验的施工队伍的建议。 相似文献
307.
1工程概况
怀化市环城路顺天地道桥工程穿越湘黔线及株六线,框架净宽12 m,净高5.4 m,长12.5 m.由于框架底为腐植土,较松软,施工时未予换填,致使框架在顶进就位后进口比设计标高低396 mm,出口比设计标高低254 mm.受建设单位委托,我公司采用水泥化学灌浆法进行框架底土壤加固及框架抬升. 相似文献
308.
轨枕配置标准应与运营条件相适应 ,并与轨道各部件合理匹配。根据上海市轨道交通 6号线的运营条件 ,从静力和动力学角度分析不同轨枕配置对钢轨、道床及路基等相关因素的影响及轨道稳定性 ,推荐适合本线的标准 ,对目前规范尚未明确的轻轨线路轨道标准作了探讨和适当补充 相似文献
309.
310.