轨道横向动力特性振型叠加法分析

本文对包括两根钢轨、轨枕、道床的点支承欧拉梁轨道横向振动力学模型,用振型叠 加法进行了分析,得到了20一500比频率范围内的位移响应.它与轨道实际情况有良 好的一致性。计算结果表明,本方法分析频率范围广,计算量小,是分析软道横向动力 特性的有效方法。      

钢管混凝土拱空间极限承载力高精度分析

采用考虑材料非线性的钢管混凝土拱空间极限承载力计算方法对1个X型双肋拱与1个平行双肋拱进行了空间极限承载力计算。在该方法中，对钢管混凝土拱结构采用纤维单元模型，该模型假定钢管与混凝土完全粘接，钢管对核心混凝土的套箍作用体现在以一维形式表达的核心混凝土的应力-应变关系曲线之中，针对材料非线性分析中单元内各点刚度参差不齐的特点，采用单元内设小元的方法(相当于子结构)，编制了非线性有限元程序，在该程序中，计算模型完全是基于小元层次进行的，比如单元刚度矩阵由小元刚度矩阵凝聚而成，单元节点的残余力由小元节点的残余力构成，故只需改变单元内小元个数这1个参数就可实现对结构的重新划分且极大地降低了非线性方程组的阶数，非常方便且实用。在程序计算结果得到模型试验结果验证的基础上，还对不同的横撑根数对结构空间极限承载力的影响进行了分析。     

“日海造审”提出日本外洋船舶建造量的预测

日本海运造船合理化审议会最近向运输大臣提出了“关于今后造船业对策”的意见书,其中对日本造船业至本世纪末的船舶建造量作了预测。预测时分析了今后世界造船市场的趋向,认为:     

汽车主动转向与直接横摆力矩协调控制

为了提高汽车的操纵稳定性和行驶稳定性,分别对主动转向及直接横摆力矩控制进行了研究。根据汽车线性二自由度模型获得汽车稳态工况下的期望横摆角速度和期望质心侧偏角,设计了上层控制器和下层控制器,其中上层控制器为主动转向与直接横摆力矩功能分配的协调控制,下层控制器采用单神经元自适应PID算法设计了主动转向控制器和直接横摆力矩控制器。基于汽车行驶稳定性指标设计了调度参数,以实现主动转向和直接横摆力矩的协调控制。分别选取高附着系数路面和低附着系数路面进行了正弦输入试验和阶跃输入试验,结果表明所设计的控制系统能够很好地提高线控转向汽车的操纵稳定性和行驶稳定性。     

超声波测试在桥梁桩基工程中的应用

超声波脉冲检测法是检测灌注桩混凝土连续性、完整性、均匀性以及混凝土强度等级的有效方法，它能准确测出混凝土灌注均匀性及强度等级等性能指标。以宁波市沿海南线宁海段公路工程毛屿港大桥的检测实例，对超声波脉冲检测法作一介绍。     

日产风度轿车发动初故障3例

例1故障现象：一辆1996款日产风度轿车，搭载VQ30DE型多点燃油喷射发动机，行驶里程12万km。最近一段时间，该车经常起动困难，但起动后备工况工作基本正常。     

天南地北 红线一牵——全国部分汽配市场介绍(十)

在全国各地大力推进工业化、城市化进程中,嘉兴经济开发区已成为耀眼的闪光点。面对各地汽配市场的此起彼伏、迅猛发展,不无例外,嘉兴经济开发区的决策者们也同样看好汽车这一高档消费品及其相关产业的发展前景,因此把汽车城的建设和开发作为了开发区的重要组成部分。 嘉兴车城座落于320国道和市区东升路交叉口,占     

大客车车身张拉蒙皮的点焊要点

介绍大客车车身张拉蒙皮点焊时应注意的事项。