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151.
车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。 相似文献
152.
进入21世纪,汽车已成为现代交通中人与路的纽带。汽车产品的安全性、动力性、舒适性和售后服务的延续性,不仅要随着客户要求的改变而改变,更要满足消费者的需求而不断提升。随着汽车4S品牌专卖店的逐步增加,商品和服务的同质化现象越来越严重。东昌别克针对私人用户群体及企业公车推行了“车管家”的服务产品,通过“车管家”服务方案的推行, 相似文献
153.
154.
在社会主义市场经济条件下,要作好经济管理工作,用量、本、利分析法开展经常性的经济活动分析,赢得市场竞争的主动权. 相似文献
155.
对现有间歇式沥青混合料搅拌设备的控制系统进行扩充后,增加实时监视和报警功能,并能将主要的拌和参数存盘记录。经实践表明,该监视系统具有较好的实用性和较高的可靠性 相似文献
156.
评点中国近现代民族工商业,毛泽东有“四个不能忘”——“重工业不能忘了张之洞,轻纺工业不能忘了张謇,化学工业不能忘了范旭东,运输航运业不能忘了卢作孚。” 相似文献
157.
喜马拉雅山,世界最高峰,千年冰山万载遗寒,舍我其谁的绝顶山巅;从玛那利到列城、斯利那加再到查谟和德里,泥泞、湿滑、高原、雾气、奇寒……一路蹲伏了多少拦路虎;川崎Ninja250,区区250mL的跑车,竟敢不自量力问津如此挑战?印度的川崎经销商还有我的朋友,都说我是疯了! 相似文献
158.
车型:E71.行驶里程:34253km.故障现象:无法便捷开关车门.故障诊断:经检查,故障现象确实与客户描述一样,无法用便捷开锁和关锁.首先连接ISID进行快测,发现CA(舒适登车系统)格外的耀眼,发出黄色的光芒(黄色为没有信号,绿色为有信号,灰色为没有安装模块).没有信号,心里想这是个小问题,因为既然模块测不到问题是很好查到的.根据由简入繁原理先检查CA(舒适登车系统)保险丝,发现保险丝损坏,更换保险丝后测试还是测不到CA(舒适登车系统). 相似文献
159.
<正>车型:E60。行驶里程:156950km。故障现象:大灯无法关闭。故障诊断:接车后打开总线端KL.15(大灯开关在0位置),车辆的停车灯及近光灯及后尾灯全部点亮。首先进入车辆设置内查看日间行车灯是否开启,显示未开启。连接ISID进行诊断,存有故障码:9C54——IHKA自动车内空气循环控制系统传感器;A3C1——照明模块信息有误,KOMBI接收器LM发射器;9CAF——LM灯开关损坏(位置1);9CB0——LM灯开关损坏(位置2);9CB3——LM后部高度传感器损坏;9CB2——LM前部高度传感器损坏;9311——LM后雾灯按钮损坏;9310——LM前雾灯按钮损坏。从故 相似文献
160.
“第八届上海国际质量研讨会暨国际质量科学院院士论坛”于2011年11月2日胜利闭幕。上海东昌汽车服务有限公司从众多申报企业中脱颖而出,荣获2011年度“上海市质量管理奖”,成为第一家和唯一一家问鼎该项殊荣的汽车服务企业。 相似文献