斜拉桥风致振动在Ansys中的实现

使用Ansys建立了某大跨度斜拉桥有限元模型,并对该斜拉桥进行动力特征分析,得到了该桥固有频率和振型;利用谐波合成法编制Matlab程序,合成了该斜拉桥的三维空间脉动风场,得到了该桥主梁和桥塔各离散点的脉动风速时程;利用各离散点的风速时程转化为有限元模型中各节点抖振力时程,并对该桥进行了抖振时域分析,得到了该桥在风荷载作用下的动力响应结果。     

设计低噪声铁道车辆

讨论客车设计中的降噪问题，从计算机建模的角度分析了声学建模软件ＴＲＡＩＮＮＯＩＳＥ的工作原理，总结了近几年来在降低车辆噪声方面的设计革新，并指出降噪工程设计中存在的问题，提出了未来的发展方向     

会计信息系统的数据结构及输入设计

根据管理信息系统的需要进行会计信息系统数据结构的设计，给出了满足会计信息系统（ＡＩＳ）及管理信息系统（ＭＩＳ）需求的记帐凭证格式及凭证摘要，科目代码输入及维护等界面的设计方案，用户操作简单，快速，准确，实现了财务数据为ＭＩＳ所共享。     

对北京市郊铁路规划线网调整的思考

为了改变铁路运输紧张状况．提高铁路运输服务水平近年来．铁路几经提速．但铁路运输紧张状况依然没有得到根本转变,无法满足现代出行对乘坐铁路快捷舒适的要求，究其原因．主要在于铁路干线运力不足。为根本扭转上述局面提高铁路运输服务水平，铁道部已开始实施推进客运专线的规划建设．     

应用新型微机可控顶调速技术改造南岔编组站

第一代微机可控顶调速系统自1989年在韶关键成到现大已经应用了十几年了，在这十几年的应用实践中，该系统的各个部分都得到了飞速发展，去年我们在改造南岔编组站的过程中采用了新型的微机可控顶系统。该系统在调速、控制系统和纵断面设计上都采用了最新的技术，并取得了好的运用效果。     

JK-2H列车运行监控装置主机死机故障的判断与维修

1概述 JK-2H列车运行监控装置是一种将微机控制技术运用于铁路行车安全领域的电子设备.该装置自1995年开始在岳阳机务段内燃机车上装车使用后,至今已有6 a多时间,由于机车上工作条件恶劣,再加上监控装置本身电路及元器件的损坏,因此近年来死机故障特别多,具体表现为:     

靠椅山隧道大塌方处理

本介绍京珠高速公路广东境内长度最长、跨度最大的一项工程靠椅山长隧道曾于1999年9月6日发生的大塌方，经过采用地表深孔注浆加固措施，其效果显，获得成功。