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171.
正索罗门自行车集团(以下简称为索罗门)是集研发、生产、销售等为一体的大型自行车企业。索罗门自行车产品涵盖多个系列,拥有完善的产品体系、先进的设备技术和雄厚的生产实力。目前,公司在全国拥有专卖店400余家,覆盖华东、华南、华北、西南、东北等二十个省近一百个城市。索罗门以打造更省力的自行车为目标。近年来,中高端自行车专卖店已经成为投资人士踊跃进入的朝阳产业。为此,索罗门自行车以区域中心发展、6S店运营管理、产业链经营的三大商业模式,实现索罗门自行车与合作伙伴之间的共赢。在激烈的市场竞争环境下,始 相似文献
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173.
174.
介绍了6K型电力机车转向架相对于车体水平面位移的精确算法──间接迭代法,并作了实例计算;分析了Z型斜牵引杆机构和侧档装置对转向架位移的影响。 相似文献
175.
江苏省靖江县第二装潢五金厂,在西北工业大学、西安公路学院和上海内燃机研究所等单位有关专家的指导下,研制成功DZD-1型高能电子点火器,并已通过省级鉴定。高能电子点火器设有两套装置,可根据需要通过转换开关任意选用,不损害原点火系统。高能电子点火器的输出电压不随车速变化而变化,在各种车速下都具有较高的点火能量,节油率可达5~12%,并能改善发动机的启动性能,尤其是低温起动性能。点火器工作 相似文献
176.
177.
178.
由于变压器铁芯每级叠片的尺寸不同等原因,当前用于电机定子铁芯故障的二维方法难以适用。为得到故障时变压器铁芯局部磁通及涡流分布的变化,进而为优化设计提供相应的仿真依据,本文提出故障时变压器铁芯故障点的等效电导率,且基于此建立牵引变压器三维有限元故障模型;其次利用该模型对故障时变压器铁芯内部的磁通分布、涡流分布以及涡流损耗进行仿真研究;最后采用较精确的涡流损耗计算方法——等效电路法对涡流损耗的仿真结果加以验证。结果表明:该有限元故障模型对涡流损耗的仿真结果与等效电路计算结果相近,证明该模型对变压器片间短路故障仿真的有效性。 相似文献
179.
针对基于DCT变换对以轨道电路为传输媒介的轨道移频信号(FSK信号)进行采样压缩与重构的方法进行研究。根据移频信号频带特点保留对应频带数据,对频域系数进行压缩采样,采用DCT算法压缩信号,解码端应用重采样与DCT反变换还原信号,应用ZFFT算法对重构的轨道移频信号进行频率检测。MATLAB仿真实验结果表明:该方法压缩效率高,更节省压缩计算与存储空间,频谱分辨率高,重构误差小。 相似文献
180.
重庆市伏旱历时的频率分布特性初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了重庆地区伏旱历时(t)频率分布特性,为拟定抗旱标准、综合治理措施以及旱情预测等,提供了一定科学依据。 相似文献