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151.
152.
斜拉桥施工控制分析中线性与非线性影响分析 总被引:6,自引:1,他引:5
基于拖动系下梁单元的平衡方程,推导出了几何非线性切线刚度矩阵,指出文献「」1中的两个错误,并修正动坐标迭代格式。考虑大位移,梁柱效应和斜拉索垂度非线性因素,分析了各因素在斜拉桥施工控制分析各阶段的影响。 相似文献
153.
北京地铁5号线暗挖区间地表沉降分析及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
关继发 《现代城市轨道交通》2008,(4):31-33
通过对北京地铁5号线区间地表沉降值的统计分析,提出了北京地铁区间施工地表沉降应按预警、报警和极限5级控制的思想,并提出了相应的控制标准建议值。 相似文献
154.
阐述了各国对喷混凝土初期强度的要求和日本的相关研究,强调在今后的隧道施工中,必须强化对喷混凝土初期强度的测试,积累有关初期强度的数据,摸清楚初期强度与变形控制的规律。喷混凝土最佳配比是确保喷混凝土质量的关键,介绍日本建议的确定喷混凝土最佳配比的试验施工流程,提出应建立喷混凝土生产线。比较详细地介绍了国外,尤其是日本对喷混凝土机械的研制及应用情况(包括:分离式喷射系统,一体式喷射系统,长臂喷射机,双喷嘴喷射机等),认为提高喷混凝土施工机械化水平,实现快速及时喷混凝土,对保证施工安全有重要作用,是保证喷混凝土质量的关键之一。列举了各国应用纤维喷混凝土的现状,认为合适的纤维补强材料可以取代金属网,应当尝试,以简化作业程序、提高喷混凝土速度和质量。介绍了日本青函隧道对喷混凝土的耐久性进行的长达40年的调查情况,认为青函隧道的喷混凝土保持了长期的耐久性。最后强调,强化对喷混凝土技术的研究和机械的开发,是目前急需解决的重要任务之一;如何确保喷混凝土的初期强度,如何建立喷混凝土生产线,是今后在施工中应予以关注的问题,这2个问题不解决,就不能确保喷混凝土在初期支护中发挥其应有的功能。 相似文献
155.
156.
当前,评价轨道电路传输性能已不再局限于简单的调整、分路、机车信号人口电流等几项传统要求。从2000年郑州局、南昌局接连发生2次因钢轨电气分离式断轨,轨道电路得不到检查,造成客车脱轨的重大事故中,引发人们对轨道电路传输安全问题的重视。断轨检查、钢轨对地不平衡时的断轨及分路检查、分路死区、电气绝缘节破损检查等诸多问题,都已逐步成为评价轨道电路传输,特别是传输安全性的重要因素。 相似文献
157.
从防护性镀层、装饰性镀层、电镀基材的变革发展等几个方面介绍了欧、美、日等发达国家汽车电镀技术现状和流行趋势,分析了ELVD(欧洲有关报废汽车指令性规定)和IMDS(国际汽车材料数据系统)对未来汽车电镀技术发展的影响,对中国汽车电镀技术的发展亦有一定参考和借鉴作用。 相似文献
158.
新建铁路隧道动态设计系统的构思 总被引:3,自引:1,他引:2
从动态设计在国内外的研究现状出发 ,重点介绍动态设计的基本思路、动态设计系统的组成及各子系统的组成与功能 ,得出该动态设计系统具有可行性、先进性、系统性、实用性、创新性的结论。 相似文献
159.
交通咽喉是城市路网中的关键地段,在研究提高城市道路服务水平、满足交通需求的进程中,关注交通咽喉问题,不仅能够促进咽喉区交通流有序的组织,又可兼顾于城市道路整体功能的发挥,所以对交通咽喉的形成机理进行深入研究,建立种种有效的咽喉疏导策略、寻找解决咽喉区交通问题的途径与方法,为制定相关的交通管理体系与政策奠定基础,具有较高的理论价值和指导意义。以往对此问题的研究,往往忽略了交通咽喉在其成因,特征等方面的不同,缺乏针对性,本文将交通咽喉分为静态和动态两大类,在此基础上对以上问题做一些探讨。 相似文献
160.
针对目前铁路列检作业中存在的列车尾部试风失控问题,哈尔滨铁路局与北京和利时浩通科技发展有限公司合作,联合研制开发了列车车辆制动机试验监测仪。经哈尔滨铁路局管内车辆系统1年多的使用,证明效果良好。 相似文献