奔驰车系技术通报

说明：到目前为止．奔驰轿车的行驶授权系统分六类：DAS1、DAS1a、DAS2（1995年起）、DAS2a（1996年起）、DAS2b（1996～1997年）、DAS3（1998年起）,其中1和1a是控制汽车的启动机,其他的是控制喷油器。除1外其他的都带有红外线接收装置（IFZ）,1a在门把手及后备箱,其他的接收器均在车内后视镜上,且有红绿两个指示灯,这两个灯有如下含义：     

借西部开发之机 发展十堰旅游经济

本文论述了十堰市旅游业发展现状 ,武当山在十堰旅游经济中的龙头地位及存在的问题 ,对大力发展以武当山为龙头的十堰市旅游经济的几点建议。     

摩托车油耗高的原因分析(3)

<正>（上接2022年第10期）2.1.6检查点火系统a）引发点火异常的因素点火系统的功能,是根据发动机的点火要求,通过火花塞的电火花点燃可燃混合气,完成对发动机的强制点火,使发动机得以正常连续运转作功。如果点火系统中的电气零件工作不正常,会不同程度的干扰发动机的正常工作。以下这些零部件都会使造成点火产生异常,使油耗增加。点火线圈（高压包）和电子点火器（C.D.I）内部假短路,会引起点火线圈初级假搭铁,高压输出极不稳定。     

收费站光催化尾气降解路面技术性能研究

本文针对收费站高交通量、高尾气排放量等特殊使用条件,选取环氧树脂作为基体材料,负载光催化材料,开发光催化尾气降解路面方案,实现路表尾气降解。同时,提出了实验室尾气降解试验方法,提出光催化材料最佳掺量,并对尾气降解效果影响因素进行分析。研究结果表明:光催化尾气降解路面对汽车尾气中的CO、CH及NO均具有持久有效的降解效果,不易起皮剥落,且降解速度快、效率高;并通过撒布碎石负载层,可以提高路面抗滑及抗磨耗性能。本文提出的光催化尾气降解路面技术可为同类工程项目提供有力的技术支撑。     

论20年来交通法学研究方法之特征与流变 ——多元研究范式的学术史考察

20年来,随着规范法学对交通现实问题回应愈发疲软,交通法学经历了从法教义学的闭环到法社会学的交叉研究的范式变迁.管理学的理论供给引领交通治理模式升级转型,社会协同治理、"大交通"执法模式应运而生.信息技术、医学、微电子学、环境学等自然科学研究方法从立法需求面向的碎片化摘取,走向交通法学研究方法论层面的全面进驻.心理学、...     

1/f声的仿真产生和验证

本文介绍了1/f噪声的含义和原理,依照这些原理,通过白噪声加简化得到的有理1/f数字滤波器的方法,使用Matlab编程,仿真产生了真实1/f噪声.并根据常见的计算功率谱密度的算法,验证了仿真产生的1/f噪声的性能.     

能日常检测脱轨系数的转向架的开发

介绍了日本开发的能日常检测营业线上脱轨系数的转向架,并对其测试原理及应用效果进行了阐述.     

挺杆机配气机构异响的分析与排除

CG款跨式摩托车是日本本田公司设计较早的低档商务用车,它具有性能稳定、工作可靠、结构紧凑、价格便宜、维修方便等特点,多年来一直深受消费者青睐。在我国摩托车市场,即使是仿制的CG车也较为流行。该车装用单缸四冲程157FMI自然风冷发动机,采用下置式凸轮配气方式及凸轮轴挺杆传动机构。因其结构上的原因,使用一段时间后会发出异常声响,给用户和维修人员排除故障带