全文获取类型
收费全文 | 548篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 246篇 |
综合类 | 151篇 |
水路运输 | 40篇 |
铁路运输 | 95篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有552条查询结果,搜索用时 328 毫秒
21.
22.
介绍了FlexRay总线技术的发展及其协议特点,详细论述了基于AT91RM9200的线控转向系统的设计。整个系统以ARM为核心,采用Freescale公司的MFR4200通信控制器和Philips公司的SJA1080总线驱动器构成转向盘节点和转向器节点,两节点之间通过FlexRay总线通信,并且给出了相关的系统硬件连接和软件流程图。整个系统集成度高,为汽车线控技术的总成奠定了基础。 相似文献
23.
寒冷地区水泥混凝土路面耐久性退化原因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国寒冷地区水泥混凝土路面因耐久性不良而破坏的普遍特征,分析了造成这些破坏的主要原因,并由此提出相应对策。 相似文献
24.
随着我国道路交通事业迅猛发展,学车考驾照已成为一种时尚.然而,对于初学驾驶者来说,他们在学车过程中往往忽视最基本的东西,不是忘这儿,就是忘那儿,尤其是掌握不好转向信号的正确使用.笔者在对某驾校的一次调查中发现:在85名初学驾驶的人员中,竟有63人在学车过程中存在忘开、忘关转向信号灯或转向信号使用不当的现象.出现这种现象,主要有以下几种原因: 相似文献
25.
利用三厚板模型对水泥混凝土路面板在车辆荷载作用下的应力及变形进行了分析.模型考虑了路面板横向剪切变形的影响;并采用板间剪切传递能力和地基的抗剪模量分别表示板间联结处的荷载传递作用及地基的内部嵌锁作用;最后通过由三厚板模型解与威斯特卡德薄板解对比的方法,确定了板的横向剪切变形的影响. 相似文献
26.
对《路基》设计手册中,“关于均质砂(砾)类土高路堤的边坡稳定性”的难处方法,作一些改进。不通过“试算法”求破裂面,而是首先确定破裂面的位置,然后直接算该破裂面的滑动稳定系数,进而进行稳定性判断。 相似文献
27.
在各种行驶条件下,传统汽车悬架系统无法提供良好的减振性能,应用新型电控技术保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的研究日益完善。介绍了目前汽车悬 架系统的发展,评价了最优控制、自适应控制、模糊控制、人工神经网络控制这4种以现代控制理论为核心的悬架系统电控技术。 相似文献
29.
30.
对我国高速旅客列车车体承载结构所用材质和结构形式进行了分析比较,认为铝合金是其车体结构的首选材料,同时还提出了我国研制高速列车客车车体需要解决的一些技术难题。 相似文献