采用表面强化技术修复进口发动机气缸

本文针对我国在进口发动机维修过程中出现的问题，对几种先进和的表面强化工艺进行对比试验，发现化学镀镍处理技术可以提高进口发动机气缸维修质量，降低维修成本。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

基于实测数据的高速动车组谐波评估分析

分析了高速动车组牵引传动系统结构以及整流器和逆变器的具体电路模型,并基于高速动车组行驶过程中测量得到的实测数据,分析了不同运行工况条件下动车组的谐波输出情况,并对动车组运行过程中的谐波污染水平进行了评估。     

铁路客运专线黄土不良地质隧道施工技术

黄土广泛分布于我国西部地区,其工程性质具有特殊性,随着西部地区大规模铁路建设,遇到的湿陷性黄土工程地质问题也越来越多,这些问题处理不当常会给施工和通车后的安全运营造成影响。结合郑西客运专线大断面铁路黄土隧道施工,介绍了黄土地区修建大跨度铁路隧道的开挖、支护、防排水等施工技术。     

延安火车站雨棚张弦梁随环境温度变化的结构性能研究

通过分析延安火车站雨棚张弦梁随温度变化的结构性能,得出“张弦梁可以在水平方向自由伸缩,则张弦梁结构的水平位移随温度变化而线形变化,而其它均随温度变化而变化很小;考虑滑动端支座不同的摩擦水平反力,则张弦梁结构竖向位移、索力、拱梁端部剪力、拱梁弯矩、拱梁中间轴力等均随温度变化而线形减小或增大。因此考虑滑动端支座水平反力的大小对张弦梁的变形、位移、内力等随温度变化的影响程度是设计中应该考虑的”。分析结果应用于延安火车站雨棚张弦梁结构施工中。     

漂移现在时：漂移美学

今年我们来看看不同地区的漂移近况，从日本到北美，以及近邻新加坡的火热比赛，并根据赛事的进程，随时介绍最新的漂移技术和赛事的发展。     

关于桥梁施工中混凝土裂缝处理方案探讨

就从混凝土裂缝的产生原因及预防措施还有修复方法上对混凝土的裂缝处理进行分析探讨。     

我国高校人文社科研究力量的分布态势

选择国家社科研究项目、教育部人文社科研究项目和高校人文社科优秀科研成果奖三个考察视角,对我国高校人文社科研究力量的分布态势进行定量分析.研究发现：一流高校的研究实力遥遥领先,北京、上海、湖北和江苏等省市是我国人文社科研究力量最强的地区,老牌高校是我国人文社科研究的主要力量,各层次类型高校之间的差距悬殊.课题和获奖方面的分布结果并不完全一致,相对于课题分布来说,获奖集中于一流强校和高等教育发达地区.研究力量分布的不均衡性或许还预示着对课题立项政策进行适当调整的必要性.     

延崇高速公路杏林堡隧道下穿S241省道浅埋碎石土段施工技术

以延崇高速公路河北段杏林堡隧道右幅为依托,分析隧道上覆古河道沉积层碎石土围岩(围岩级别XS5b+)极易失稳的特点以及下穿S241省道技术难点、风险评估,提出针对该隧道塌方冒顶的施工技术,并通过现场洞身监控量测数据分析验证了所采取的施工技术治理效果。研究表明:受浅埋段碎石土围岩夹部分流沙所形成的极易失稳的围岩特点、地下水侵蚀影响、施工中卸荷回弹作用影响,造成初支沉降变形甚至破坏,极易诱发隧道冒顶的施工风险。提出具有针对性治理施工技术包括:地表注浆施工技术提高上覆岩层稳定性的预加固处理、在原初支内侧增加临时拱架以加强初支强度、变更原设计的单排超前注浆导管为双排超前注浆导管的处治措施,经监控量测数据表明:围岩变形逐渐收敛直至稳定,现场处理措施效果明显。     

三峡工程断航对万州港的影响及对策

2003年，三峡工程随大坝的升高将二期蓄水，同时，封孔断航将达100天左右。三峡大坝断航对长江上游港口将带来重大影响。万州港地处二峡库区腹心，断航造成的影响最具典型，本文就此作初步分析。