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季冻区公路路基细粒土冻胀性分类研究 总被引:2,自引:1,他引:2
对4种不同塑性细粒土扰动样进行了室内闭式冻胀模拟试验,简述了土的含水量和塑性对冻胀性的影响,即各种细粒土的冻胀性都随着含水量增大而增强;在含水量相同时,土的冻胀性随着塑性增强和颗粒变细而减弱。应用数理统计方法分别得出了各种黏性土和粉土的冻胀率关于超塑含水量的经验公式,并经综合分析建立了细粒土的冻胀率关于超塑含水量的经验公式。在此基础上,对黏性土、粉土及细粒土进行冻胀性分类研究,并将研究结果与现行规范进行比较,给出合理建议。此外,还取原状样进行了室内冻胀试验并对原状样和扰动样冻胀性试验结果的相容性进行了分析,指出用扰动样模拟试验结果对细粒土进行冻胀性分类研究,是可靠和可行的。 相似文献
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通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土后产生的反射裂缝的研究,选择土工布作为延缓反射裂缝的措施,力图将研究成果应用到实际工程中去。 相似文献
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水泥浆中添加轮胎橡胶微粒的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
为提高粉状轮胎橡胶微粒与水泥浆间的粘附力,在其表面用饱和NaOH溶液进行表面改性。分别用含10%的未处理橡胶和10%经过NaOH处理过的橡胶的测试试件(水灰比0.36)进行电子显微镜扫描(S.E.M)、吸水性、密度、弯曲强度、抗压强度、抗磨耗性、弹性模量和断裂能等的测试。断裂能、弯曲强度和抗压强度的测试结果表明,添加橡胶微粒可以提高试件的韧性和减小试件的空隙率。由磨耗引起的质量损失和电子显微镜的观察显示,通过NaOH表面处理可以提高橡胶与基质的粘附性。 相似文献