首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   454篇
  免费   18篇
公路运输   142篇
综合类   86篇
水路运输   169篇
铁路运输   67篇
综合运输   8篇
  2024年   6篇
  2023年   13篇
  2022年   15篇
  2021年   10篇
  2020年   6篇
  2019年   11篇
  2018年   15篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   9篇
  2014年   12篇
  2013年   16篇
  2012年   12篇
  2011年   15篇
  2010年   9篇
  2009年   15篇
  2008年   13篇
  2007年   10篇
  2006年   21篇
  2005年   27篇
  2004年   13篇
  2003年   13篇
  2002年   20篇
  2001年   27篇
  2000年   11篇
  1999年   21篇
  1998年   18篇
  1997年   9篇
  1996年   8篇
  1995年   12篇
  1994年   2篇
  1993年   13篇
  1992年   11篇
  1991年   2篇
  1990年   8篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   6篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   2篇
  1981年   3篇
  1980年   1篇
  1978年   1篇
  1959年   6篇
  1958年   1篇
  1957年   3篇
排序方式: 共有472条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
以一艘87 m自卸砂船为研究对象,介绍破损载况组合、渗透率、风雨密点与无保护开口、破舱稳性计算衡准。根据《船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规则》2011,采用CCS船级社软件COMPASS对自卸砂船的概率破舱稳性进行建模,计算表明,该船的概率破舱稳性满足法规要求。  相似文献   
452.
赵志峰  陈明  陈智同 《船舶工程》2013,35(5):100-104
为了实现客船舱室的自动化布置,在VB.NET环境下针对CATIA软件进行了二次开发。文中首先介绍了CATIA二次开发的相关技术,然后提出了基于专家系统进行舱室布置的二次开发方法。最后,考虑客船居住舱的布置特点,设计开发出了客船舱室智能化布置系统。从而验证了运用CATIA的二次开发技术实现舱室自动化布置的可能性,对于快速地为客船提供舱室布置方案具有一定的参考价值。  相似文献   
453.
由于结构设计、施工、养护管理及使用环境等存在的问题,导致钢筋混凝土构件在使用中逐渐出现老化、损伤,甚至出现严重的破坏,直接影响结构的使用功能和安全。基于国内外现有研究理论,分别从钢筋截面面积减小、钢筋屈服强度降低及钢筋与混凝土之间的粘结性能下降三方面,分析钢筋锈蚀对构件承载能力的影响;并采用ANSYS软件模拟锈蚀钢筋混凝土构件的受力行为,通过分析计算结果,总结经验,为构件加固设计提供参考依据。  相似文献   
454.
2015年12月1-4日,2015年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2015年中国国际海事会展在上海举行.中远造船工业公司、中远船务工程集团有限公司、中远国际控股有限公司、大连中远川崎船舶工程有限公司、中远网络(北京)有限公司以及《中国远洋航务》杂志的展台亮相第18届中国国际海事会展.  相似文献   
455.
于正同  郝建  时培燕 《汽车电器》2016,(4):16-17,19
简要介绍高压共轨系统的优点和高压共轨控制器硬件;从发动机起动工况、怠速工况和调速工况等控制,分析其软件控制策略;通过发动机台架起动试验,论证高压共轨柴油发动机控制器的可行性。  相似文献   
456.
自流式循环水系统试验装置仿真   总被引:2,自引:1,他引:1  
应用JTopmeret软件建立循环水系统及供水系统仿真模型。结合自编的控制系统程序,对自流式循环水系统试验装置进行仿真分析,验证在不同工况条件下系统的自流能力。研究结果表明:在低速向中速过渡初期,循环水自流所产生的水动力压头,不能满足动力装置的冷却要求,需开启循环水泵;升工况和降工况过程,对于同一个压头,波动水池调节和离心泵调节可以建立起2个不同的平衡点。  相似文献   
457.
一是不能启动就走.也不能立即熄火。发动机启动后,特别是在冬季.应怠速运转一段时间.以便在增压器转子高速运转之前,机油能充分润滑轴承。所以.发动机启动后千万不能猛踩加速踏板.以防损坏增压器油封。发动机长时间高速运转后.应怠速运转3—5分钟再熄火。  相似文献   
458.
本文以英国船商公司(Transas Marine Ltd.)最近推出的船舶综合导航设备为例,分析介绍了该系统所包含的最新船舶综合导航系统(INS)、新型的电子海图系统、基于PC机的雷达系统、船舶综合数据显示系统(Conning)的特点,重点讨论了该系统具体的功能。  相似文献   
459.
基于自适应进化策略的舰船甲板结构动力优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
舰船甲板结构是船体主要组成部分,它的动力性能影响到人员的舒适及船体安全,如果甲板振动过大,不仅会影响舒适性,甚至会导致甲板结构发生破坏,直接威胁船舶安全性.在舰船航行过程中,引起甲板振动的振源主要来自于螺旋桨和主机激励.本文基于自适应进化策略算法,考虑结构设计变量均为符合工程实际的离散变量,建立了适合对舰船甲板结构进行动力优化的方法,并针对某实船甲板出现有害振动问题,结合实船测量数据,对甲板动力特性进行了优化,得到减振结构修改措施.结果表明本文优化对于提高舰船的舒适性乃至安全性,有一定的实际意义和应用前景.  相似文献   
460.
今年初,武汉机械进出口公司与武昌造船厂签订了关于为苏丹建造17艘船舶的协议书,确定武昌造船厂为4种型号17艘船舶的建造方。 去年12月中旬,武汉机械进出口公司在苏丹首都喀士穆同苏丹财政部签署了由中方向苏丹提供首批内河航运船舶的协议。这是我国船舶首次进入非洲内河航运市场,同时也是苏丹80年代以来首次进口的外国船舶。 苏丹是非洲占地面积最大的国家,人口达到2 000多万。苏丹境内青、白两条尼罗河,南北长达2 000 km,有着极大的内河航运潜力,是不可多得的非洲航运市场。武昌造船厂承建的17艘船舶包括10艘450 t干货驳、3艘300 t油驳、2艘甲板驳和2艘2×397 kW推轮。建造周期为两年半。建成后主要用于苏丹两条尼罗河内河货物运输。这17艘船舶的建成将对发展苏丹内河航运,加强南北物资交流、促进经济发展、稳定社会秩序起着积极作用。 根据武昌造船厂与武汉机械进出口公司签订的协议书规定,这17艘船舶将在武昌造船厂建造平面段,然后将船运至苏丹建造,最后形成船舶下水。 杨国安  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号