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411.
一种跨海地铁隧道盾构始发端头加固方法 总被引:2,自引:0,他引:2
海滨地区的地下水贮藏丰富,且常常同海水存在水力联系。为了降低跨海地铁隧道的盾构始发风险,以厦门地铁3号线跨海区间工程为例,遵循"先封闭降水,后土体加固"的技术思路,提出了一种素混凝土地下连续墙与高压旋喷桩相结合的盾构始发端头加固方法,并针对该加固方法给出了配套的施工降水及洞门防水设计方案。实践表明:该方法在海滨富水砂层可以有效阻断地下承压水,保障土体加固效果,降低盾构始发风险。此外,为防止素混凝土地下连续墙在盾构推力作用下发生脆性破裂,影响施工安全,利用FLAC3D数值模拟软件对不同盾构推力作用下的墙体应力状态进行分析,得出保证素混凝土地下连续墙完整性的盾构有效推力控制范围值。 相似文献
412.
水流经过沉井时,由于沉井对过水断面的压缩造成沉井周围流场的变化。为了探索不同流速、流向和水深工况下沉井受力变化,在模型试验与CFD数值模拟的基础上,采用控制变量法对沉井在着床、浮运过程中的流场变化规律进行研究;针对规范公式对大型结构计算存在的不足,提出对侧压缩系数进行修正。计算结果表明:随着流速的增加,水流力与流速呈抛物线分布;随着水流流向角的增加,沉井受到的纵向和横向水流力同时呈现增加的态势;在沉井逐渐抬升的过程中,水流呈先增加后减小的趋势,当沉井底部与河床相距超过10m后,沉井所受水流力将不受水深影响而保持稳定。 相似文献
413.
罗山路-外环路立交是罗山路与上海市外环线两条快速干道的交通转换枢纽。根据节点交通区位分析与交通流量预测结果,结合节点现状及限制因素,论述了立交总体方案选择过程。方案在满足交通功能的前提下,控制了立交规模,避开了沿线重要控制物,同时考虑到了近远期的结合。 相似文献
414.
广州港结合自身实际,抢抓历史机遇,牢牢把握“一带一路”倡议,以及粤港澳大湾区、自由贸易试验区、交通强国等国家战略,积极拓展港口发展新空间近年来,广州港结合自身实际,抢抓历史机遇,牢牢把握“一带一路”倡议,以及粤港澳大湾区、自由贸易试验区、交通强国等国家战略,积极拓展港口发展新空间。一、贯彻新发展理念是推动港口高质量发展的必然要求1.加快港口自身发展的客观需要港口无论是从自身发展还是从适应外部环境需求来看,都需要加快转变发展方式。 相似文献
415.
417.
418.
3月28日20时许,山东省莘县民警在临商路与临观路交叉的百寨路口发现一辆号牌为豫J281XX的白色面包车.由东向西驶来,该车在行驶中突然准备向南转弯,行驶时左摇右摆.非常危险。民警随即指挥车辆靠边停车接受检查,经呼吸式酒精检测. 相似文献
419.
<正>6月16日,山东省莘县客运驾驶员安全宣誓承诺活动在汽车站广场举行。交运八公司、顺达客运公司、铭泰出租汽车公司近百人参加。副县长张涛,安监、交运、交警等有关部门主要负责同志参加活动。活动中,近百名客运驾驶员代表在现场庄严宣誓承诺,在驾驶过程中做到:不驾带病车、不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统,确保带好安全带,确保乘客生命安全。同时,驾驶员、公安交警 相似文献
420.
本文通过桥梁工程质量鉴定实例,论述了静裁试验在桥梁质量鉴定中的应用。并对提高静载试验精度,使质量鉴定结果更为准确、科学,进行了初步探讨。 相似文献