火箭橇试验减振系统力学仿真研究

文章以火箭橇试验减振系统为研究对象,针对试验减振效果符合预期和减振系统出现异常的工作模式,建立减振系统数值仿真模型,通过数值仿真分析,分析减振失效的原因,提出对系统进行改进设计的建议,并对改进方案进行仿真评估。     

浅谈事业单位财务管理之若干问题探讨

事业单位内部财务控制管理是全部工作重点之一,同时也是事业单位工作良好秩序的重要保证。本文论述了在新形势下财务管理工作中存在的问题,结合工作实践经验提出了在事业单位的财务管理工作中具体的改善措施,旨在提高认识共同借鉴。     

预应力砼桥梁预应力筋数量估算方法的对比分析

介绍了目前预应力砼桥梁预应力筋数量估算常用的3种方法,即基于应力要求估算方法、按承载能力极限状态强度要求估算方法和按抗裂性要求估算方法;以3种不同桥型和不同跨径的实桥为工程背景,计算出每种方法的预应力数量,对3种方法的优缺点进行了对比分析。     

基于晕动症的汽车舒适性研究

晕动症是评价汽车舒适性的一个重要方面,为有效提高乘客抵抗晕动症的能力,提高其在汽车上的舒适性,研究了汽车上引起乘客的晕动症的因素的问题,通过对晕动症模型的建立,并对其主要因素进行探讨。结果表明该晕动症模型是一种有效的降低晕动症发生率,有效提高汽车舒适性的模型。     

基于CCD摄像头智能循迹小车的研究与开发

为实现智能循迹小车在指定赛道上的循迹行驶,详细阐述了循迹车设计开发过程中的硬件设计,电路设计以及控制算法的研究。循迹车通过分析处理CCD摄像头采集到的图像信息获得当前道路情况,舵机进行行进方向的控制,闭环增量式PID控制方法进行驱动控制。结果表明,智能循迹小车在实际运行过程中能够较好的实现循迹功能,在不同的光照条件下,整车抗干扰能力较强,运行情况较为稳定。     

上海公共停车信息联网技术规范和评价指标

正自2004年起,上海市开始着力建设公共停车信息系统,但由于缺乏统一规范的停车数据采集、处理和发布机制,且参与数据采集和设备供应的企业较多,技术方案、功能要求和性能指标均无法统一,导致数据采集的通讯协议和接口规范不一致,公共停车场(库)的停车数据较为分散,数据的采集精度远远不能满足对外服务的要求。 为了整合全市的停车信息资源,向全市人民提供实时动态的交通信息服务,上海市交通委员会自2015     

CATIA二次开发在船舶型线出图中的应用

针对CATIA在船舶制图中的高效使用问题,使用VB语言对CATIA进行二次开发,建立界面,可通过输入站距站位数等参数,方便地获取复杂船体的型值点和型线图,并自动导出。该软件高效精确,可省去繁琐易错的人工读取型值表数据的过程,多次成功地应用于船体制图。     

含软弱夹层土坡稳定性分析研究

运用有限元软件ABAQUS,采用有限元强度折减法对含软弱夹层土坡的稳定性进行了数值模拟。主要分析在坡高、坡角、夹层埋深、夹层倾角和夹层厚度变化的五种工况下,土坡的安全系数和最大总位移。随着软夹层倾角和厚度的增大,边坡安全系数和最大总位移均呈下降趋势。     

G15嘉浏段拓宽改建工程沥青混合料性能研究

依托上海G15嘉浏段拓宽改建工程,研究木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维和高强添加剂等对SMA-13沥青混合料路用性能的影响。基于G15嘉浏段现场条件及未来使用需求,采用确定适用于G15嘉浏段高速公路沥青面层的纤维和外掺剂类型。采用室内试验对沥青混合料的路用性能进行分析,结果表明掺入木质素纤维的SMA-13的沥青混合料的路用性能较好,可有效满足G15嘉浏段高速公路运营使用需求。最后对拌和厂实际生产的沥青混合料的性能进行评价。     

稳步推进政府预算绩效管理的有效途径

推进政府预算绩效管理,提高财政资金使用效益,是从中央到地方的各级政府部门和行政事业单位面临的新课题。我国预算绩效管理工作还处在初步阶段,还存在一些问题,绩效观念不强,法律法规相对缺失,绩效评价体系不完善,绩效评价结果不公开,激励约束机制不够健全等。因此,有必要研究制订出稳步推进预算绩效管理的有效途径,加大政策宣传力度,完善法律法规,建立问责机制,充实完善绩效评价指标体系和评价机构,消除腐败土壤,防范廉政风险,建立基础信息数据库,向社会公开预算绩效评价结果,对评价结果进行综合应用等,确保财政资金用在刀刃上,促进国民经济持续健康科学发展。