弹性元件绝缘电阻的试验研究

比较了弹性元件在加载和不加载环境中的电阻值差异。针对不同配方的弹性元件,分析了炭黑含量对电阻值的影响。并讨论了电压等测试条件对测试结果的影响。     

浅吃水船主尺度分析

一、现有主要浅吃水船主尺度概况所谓浅吃水船舶一般指B/T>2.8的船舶,如果B/T>4.0,则可认为属超浅吃水船舶。我们收集了最近几年几个先进造船国家所     

内含子对真核生物基因表达的影响

随着基因组测序时代的到来,基因组序列的研究越来越受到重视。然而,人们对基因间序列特别是内含子的研究还处于起步阶段,对其功能的了解远少于对编码序列的了解。因此本文就内含子对真核生物基因表达的影响进行综述。     

船舶尾轴系统固有振动特性分析

采用CAD/CAE综合分析方法,建立了模态分析的数学模型,结合I-DEAS和HyperMesh软件的辅助建模和网格划分功能,在ANSYS中分析了某船舶尾轴系统不同转速时的结构固有振动特性,总结出模态频率受旋转软化效应和应力刚化效应影响随转速变化的规律.     

基于ADAMS的柴油机曲轴仿真分析

为研究柴油机曲轴在正常工况下载荷的变化规律,建立柴油机曲轴轴系动力学仿真模型,并通过曲轴的模态分析得到曲轴的柔性体模型,通过试验测量瞬时转速与仿真结果对比,验证仿真模型的准确性,在此基础上对柴油机曲轴进行模拟仿真分析,得到曲轴载荷变化的一些规律。     

混凝土配合比设计中的几个问题

随着材料科学的不断发展．混凝土的用途越来越广泛．已到了跨行业、跨学科、互相渗透的非常广泛的领域。混凝土配合比设计牵涉到几个方面的内容：一要保证混凝土硬化后的强度和所要求的其他性能及耐久性；二要满足施工工艺易于操作而又不留隐患的工作性：三是在符合上述两项要求下选用合适的材料和计算各种材料用量．     

105国道改造工程沥青路面工程质量动态控制

简要介绍了沥青路面质量动态控制技术,并将平均值-极值控制图技术应用于105国道顺德段中修改造整治下面层施工管理,应用效果良好,路面施工质量得到很好控制.实践表明,动态控制技术在沥青砼路面施工中具有良好应用前景.     

扭振附加应力对连接件可靠性的影响

分析大功率柴油机轴系扭振引起的附加应力对连接件可靠性的影响,并以曲轴平衡块连接螺钉为实例进行了计算论证.     

权系数赋值方法

权系数在多准则决策中占有重要的地位,而权系数的确定离不开决策者的参与,常规决策方法的权系数为一确定值,这不能充分反映人的认识模糊性的客观实际,文中讨论了一类基于区间统计的权系数赋值方法,采用该方法可允许权系数在一定的范围内变化,从而可有效地解决专家评估意见的模糊性和不一致性。     

基于混合整数规划的高速列车多区间节能优化研究

当今巨大的能源消耗成为高速铁路发展不可忽视的问题,节能优化显得格外重要。从列车优化操纵与区间运行时分分配两方面出发,在总运行时分约束下,探讨全程最节能的运行时分分配方案及所对应的列车操纵策略。在列车运动方程基础上,引入经停站约束,建立列车运行能耗和区间运行时分分配同步优化的非线性连续节能优化模型。通过离散化与线性变换,将节能优化模型重构为混合整数规划模型,并利用Cplex求解。以高速铁路线路为背景设计算例,验证模型的有效性。仿真结果证明在列车优化操纵策略的基础上,优化区间运行时分分配方案可以进一步降低列车总运行能耗。在不改变总运行时间的情况下,运行总能耗可降低1.03%。