兴波阻力理论与母型船变换相结合的船舶型线设计方法

本文提出一种可供实用的按兴波阻力理论与母型船变换相结合的计算机辅助船舶型线设计方法,其横剖面面积曲线按最小波阻理论求得,而肋骨型线则从设计者所选定的优良母型船变换获取。所采用的波阻计算公式取自日本堤孝行的论文,而对其评价函数作了改进,主要是加入了形状要求。形状控制采用加权约束(或称惩罚函数)方法。通过简单选取加权约束项及其权值,可灵活地得到符合设计者意图的常规的或带球首的优化横剖面面积曲线。 这一方法已编成计算机程序,并对多艘实船进行了计算和比较,效果良好。在设计者给出设计船主尺度及要素的情况下,程序能顺利完成型线图设计工作,并对若干要素和设计方案进行波阻分析,提出改进方案以供参考。程序适于F_n=0.256～0.319,C_p≤0.65船舶。     

计算机基础课程教学中如何提高学生操作能力

1严格教学计划和实验大纲教学计划可以对实验课进行总体安排,包括题目、时间、地点、课时分配、硬件和软件环境等内容,使任课教师和机房管理人员之间能够很好地配合。每一次上机实践都要有实验大纲:操作题目、操作目的、操作要求、操作内容、操作步骤及注意事项、思考题都可以包含在实验大纲之中。实验大纲必须和理论教学、实验教学计划一起编制,两者协调一致。实验大纲是实验教学计划的具体内容和实施细则。由教研室组织有经验且教学效果好的专业课教师对每一门计算机课的技能教学计划和大纲进行精心设计,统一编制。每个老师在教学中都要按照统一的教学计划和大纲进行实习,学生在实习大纲的指导和安排下上机。教师也要按实施实验大纲的要求来检查实习结果,评定学生成绩。因此,教师在进行实习大纲编制时对每门课程的每一次实验课都要周密安排,精心设计。[1]2了解学生实际情况新生之间计算机知识存在着很大差异。有的学生具有较好的计算机基础,也有学生对计算机是知之甚少,出现了“一边是学生对教学无心配合、失去兴趣,一边却是对计算机技术的高涨热情”的现象。[2]所以,开学之初,首先要对学生说明开设本课程的科学性,引导有计算机基础的学生认真听课,查补知识漏洞,自学其他软件...     

常州地区三轴试验参数分析与研究

在三轴固结不排水剪切试验CU中,针对依据莫尔-库仑破坏准则画出的应力差强度包线中的异常数据进行分析。通过孔隙水压力系数与土超固结特性的关系,确定超固结土在CU剪切过程中发生侧胀,从而造成孔隙水压力为负,影响有效应力圆的位置;通过对CU试验剪切过程中不同破坏标准的选择,确定应力强度包线的合适选择,从而确定总抗剪强度参数c、φ值与有效抗剪强度参数c'、φ'。     

高速铁路接触网综合防雷对策分析

分析了国内外高速铁路防雷对策及措施应用现状,对比评估了避雷线、并联问隙、避雷器3种不同防雷措施的技术经济性。结合国内高速铁路实际特点提出了加强牵引网雷电监测、进行差异化防雷治理改造的防雷对策改进建议。     

制动利用率对高速列车节能操纵策略的影响

基于高速列车最小能耗计算模型,利用庞特里亚金极大值原理分析出最大牵引、匀速、惰行与最大制动4种操纵策略的应用是高速列车节能运行的必要条件。在此基础上,研究制动利用率对节能操纵策略的影响,针对国内既有高速列车制动利用率较低的特点,确定既有高速列车节能操纵策略,并通过启发式算法离线求解得到各操纵策略转换点。验证了本文所利用牵引计算和能耗计算模型的正确性;在此基础上,以国内某高速线路和高速列车为例,对本文提出的既有高速列车节能操纵策略进行仿真验证,量化分析发现:当运行时间增加约2.1%,若制动利用率为0,最高可节约5.05%的能量,随着制动利用率的提高,能量节约率逐渐下降,当制动利用率接近1时,本文所提出的节能操纵策略已不再适用。     

基于对称补偿的同相供电系统研究

为提升牵引供电网的供电品质并取消变电所的电分相,文章提出一种基于对称补偿的新型同相供电系统。首先介绍了基于三端口四象限变流器的新型同相供电系统的拓扑结构及工作原理,然后针对系统实现负序治理、谐波和无功综合补偿等目标,提出基于单相系统dq变换的三端口四象限变流器协同控制策略;最后根据实测负荷数据在Matlab/Simulink中搭建系统仿真模型,验证所提系统的可行性及有效性。     

济南轨道交通建设对泉水生态系统的影响

济南作为世界著名的"泉城",建设轨道交通与泉水生态系统的保护不可避免地产生矛盾.从分析济南泉水生态系统的内部联系及脆弱性入手,结合轨道交通特点,采用定性分析和数值模拟方法,从施工和结构两方面对轨道交通建设影响泉水生态系统进行分析;将其影响范围分为微影响区、弱影响区和影响区,并对轨道交通布设及埋深提出相关建议,为泉水生态系统与轨道交通和谐共处提供科学依据.     

ISO14001标准在监理工作中的具体应用

结合监理工作实际，对ISO 14001标准在监理工作中的具体应用进行了简要概述，仅供参考。     

弹性波散射的逐次超松驰法

研究非均匀各向同性介质弹性波散射的逐次超松驰计算方法。首先通过波动方程的积分方程形式给出其数值计算的超松弛迭代格式，并在迭代过程中通过最小化目标函数逐步修正超松驰因子以加快迭代收敛的速度。圆柱形散射体散射场数值解与解析解的比较，证明了该方法的正确性。数值结果同时表明，该方法收敛速度比Born方法快得多，并可应用于复杂形状散射体散射场的计算。