测出酒驾想逃脱受重罚

3月28日20时许，山东省莘县民警在临商路与临观路交叉的百寨路口发现一辆号牌为豫J281XX的白色面包车．由东向西驶来，该车在行驶中突然准备向南转弯，行驶时左摇右摆．非常危险。民警随即指挥车辆靠边停车接受检查，经呼吸式酒精检测．     

莘县举办客运驾驶员安全宣誓承诺活动

<正>6月16日,山东省莘县客运驾驶员安全宣誓承诺活动在汽车站广场举行。交运八公司、顺达客运公司、铭泰出租汽车公司近百人参加。副县长张涛,安监、交运、交警等有关部门主要负责同志参加活动。活动中,近百名客运驾驶员代表在现场庄严宣誓承诺,在驾驶过程中做到:不驾带病车、不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统,确保带好安全带,确保乘客生命安全。同时,驾驶员、公安交警     

桥梁静载试验在质量鉴定中的应用和探讨

本文通过桥梁工程质量鉴定实例，论述了静裁试验在桥梁质量鉴定中的应用。并对提高静载试验精度，使质量鉴定结果更为准确、科学，进行了初步探讨。     

地铁环控系统集中供冷监控策略研究

根据广州地铁4号线集中冷站监控系统中应用的监控策略,探讨了集中供冷方式中从供冷侧到用户侧的控制策略,涉及冷水机组的群控策略、变频二次泵频率控制、变频二次泵的台数控制、末端二通阀的开度控制等,以实现供冷系统的节能降耗以及优化控制。     

基于DSP56F807的汽车车灯CAN总线控制设计

由于汽车上的电子设备越来越多,车内线束也迅速增加,而有限的车内空间给传统的布线方式提出了更高的要求。为解决这一问题,文章做了有关CAN总线网络控制系统的设计,主要是通过对网络信息进行分类,重新定义标识符域,设计了CAN总线应用层协议,并依托Codewarrior 7.2开发环境,进行了CAN收发程序的编写。最后在实验室和某汽车上进行车灯控制试验,试验证明,通过CAN总线能实现对车灯的控制,并验证了所搭建的CAN网络控制系统的有效性。本系统的采用将在很大程度上改善车内布线,有利于各电控单元之间的信息传输与共享。     

装载箱的防雨设计探索

装载箱是仪器设备和人员的载体，装载箱的结构设计直接影响防水效果。本文对装载箱的防雨设计进行了探索。     

射阳河特大桥水中墩承台施工技术

水中高桩承台施工在本工程中一改习惯的沉井或钢板桩围堰的常规施工方法，而是采用钻孔桩钢护筒上加设牛腿搭设平台架的施工方法，并在施工大体积混凝土进行过程控制。     

基于SHEPWM的多模式调制切换算法

为了抑制切换过程电流和转矩冲击，提出了一种基于特定次谐波消除脉宽调制（SHEPWM）的多模式调制平滑切换算法. 根据SHEPWM算法的基本原理分析了相电压波形谐波分布情况；基于异步电机等效电路模型得到不同开关角个数下各次电流谐波幅值和调制度的关系；将切换过程抽象为电流基波及各次谐波的一阶暂态响应过程，建立了切换过程的数学模型，从电路原理的角度分析了切换冲击的产生机理；基于RT-LAB半实物实验平台对两种切换算法进行了硬件在环半实物试验对比. 研究结果表明:谐波幅值突变是造成转矩冲击的原因，在相电压基波相位π/2和3π/2处切换谐波电流幅值不发生变化，相电流可以平滑过渡；三相无法同时满足相位为π/2或3π/2的条件，因此分别在相电压基波相位π/2和3π/2处切换，切换过程电流和转矩冲击得到有效抑制.