飞扬跋扈 V8大切诺基试驾

时下．各大汽车公司纷纷推出自己的越野车．品牌已不下几十种．但是在这些越野车中．若论走烂路．走险路．或本没有路去创造路的能力．我们认为应该推举以下几种品牌：美国克莱斯勒公司生产的“JEEP”．英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”越野车．美国“悍马”越野车，日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”。     

汽车传动系扭振特征辨识

本文以SP141客车为例,运用特征系统“实现”算法研究了传动系扭振特征。文中主要论及:扭振系统特征辨识的数学原理;扭振模态试验技术,并给出应变模态与运动模态间的转换关系;汽车传动系统的扭振特征。     

喷射压力对电热塞引燃甲醇发动机的影响研究

基于电热塞引燃式直喷甲醇发动机,采用三维数值模拟方法研究了喷射压力对甲醇雾化、空燃混合、燃烧、排放的影响。研究表明:提高喷射压力使可燃混合气的均匀程度提高,而缸内平均温度和压力降低。火核形成于电热塞端部,火焰传播呈现出与柴油机和汽油机不同的规律。在高喷射压力下,处于靠近电热塞一端的燃烧室凹坑中的可燃混合气首先燃尽,而后火焰向外部传播。在排放物方面,喷射压力越大,膨胀行程中甲醛的含量越高,但排气中甲醛残余量越低,膨胀段甲醛与排气过程产生的甲醛相比可忽略不计。增大喷射压力有利于增加发动机的膨胀功,提高动力性,但喷射压力过高导致早燃,反而有损动力输出。     

内燃机运动件的振动分析

<正> 内燃机设计时,正确预示其运动件的动力特性,对控制噪声,振动和减轻内燃机的重量是十分重要的。内燃机的运动件通常由几个活塞、几根连杆,一根曲轴和一个飞轮组成。由于结构如此的复杂,直接用普通方法,如有限元素法(FEM)和传递矩阵法(TMM),是不能对其进行振动分析的。本文中用作者提出的转换阻抗法(RIM)就能分析它们的自振频率,振型和动力响应。     

无内胎轮胎不易爆胎

轮胎规格最常见的表示方法是英制和公制，另外还有德制和美规，但在一种表示方法中，往往会英制单位和公制单位混用。了解掌握这方面的知识对自己理解摩托车的技术参数大有帮助。     

驾驶员运动感觉及其评价

本文提出三类感觉模拟的评价方法：主观评价，生理心理效应评价及计算机仿真评价，利用前庭系统模型，拟定了驾驶员运动感觉模拟逼真度的仿真评价方程式，并对汽车动态仿真器运动驱动算法进行了仿真评价。仿真结果表明，本文采用的前庭系统模型在所用频率范围内具有可信的精度，用它评价运动感觉模拟逼真度是行之有效的。     

几种轻型越野汽车用限滑差速装置的比较分析

对应用于轻型越野汽车的几种限滑差速装置的结构、性能特点及适用范围进行了分析,为轻型越野汽车设计选型提供了参考依据.