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随着客户关系管理(CRM)理念在各个行业中的广泛采用,铁路货运企业也渐渐认清了以客户为中心的重要性.结合客户关系管理的思想,介绍了货主资源在铁路货运企业中的重要作用,及企业管理货主资源的方法. 相似文献
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基于国际铁路联盟UIC513标准,结合北京地铁的特点,提出了北京地铁乘坐舒适度计算模型和评价方法,采用ASP.NET MVC+EntityFramework+Bootstrap+JQuery架构,结合Oracle数据库、HighCharts、Matlab等技术设计开发了北京地铁乘坐舒适度管理信息系统。为了验证系统的有效性,在2018年7月26日—10月17日间对北京地铁1号线进行了9次数据采集,通过系统进行数据分析得出的乘坐舒适度较差和较好的站间区间与2018年10月旅客乘坐舒适性调查结果一致。试运行结果表明,本文设计及开发的北京地铁乘坐舒适度管理信息系统是科学有效的,可用于北京地铁乘坐舒适度的管理工作中。 相似文献
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优化编制铁路钢轨维修规划,对管理者合理利用维修资源、确保铁路行车安全具有重要意义.本文基于铁路基础设施网格化管理思想,按照一定规则将线性、连续的铁路钢轨设备,分割为等长的小区段,这些小区段称为钢轨网格.以钢轨网格为基本对象,采用多阶段指数Markov模型,个性化描述钢轨网格状态变化规律;在此基础上,采用Markov决策过程方法,以规划周期内的期望总成本最小为目标函数,建立基于状态的维修策略模型,确定一个较长规划周期内的最优维修策略.作者采用了陇海线实际数据对提出模型的有效性进行了验证,计算结果表明,本文提出的模型优于基于阈值的中国铁路既有的管理方法. 相似文献
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利用支持向量机的预测方法建立轨道质量指数预测模型,采用京九线下行100个轨道单元区段的实际轨检车检测数据对模型进行验证,并将预测结果与递推合成BP网络方法进行对比。研究结果表明:该方法建立的模型所得TQI预测值的平均相对误差为0.85%,预测精度与递推合成BP网络方法相比有所提高,说明将支持向量机技术引入到轨道不平顺预测中能够取得良好的预测效果,可以有效地反映轨道质量指数的发展趋势,对轨道不平顺预测研究具有一定的参考价值。 相似文献
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济南铁路局铁路运输设备地理信息系统 总被引:7,自引:0,他引:7
以地理信息系统的概念为指导,以济南铁路局为试点对象,提出了改进现有客运、货运及行车设备管理软件的方案. 相似文献
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建设中国数字铁路的理论和技术研究 总被引:9,自引:1,他引:8
以数字铁路的概念为指导,以哈尔滨铁路局为试点对象,提出了适合中国国情的数字铁路建设的理论和方法. 相似文献
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非线性约束条件下的广义投影梯度法 总被引:1,自引:0,他引:1
对非线性约束条件下的优化问题提出了三个广义投影梯度方法,算法A能够求解非线性不等式约束优化问题,在此基础上,又提出了能够求解非线性等式和不等式约束优化问题的算法B.进一步,通过简化算法A,又给出了能够专门求解一般线性约束优化问题的算法C.并且在较弱的假设下,证明了三个方法的全局收敛性。 相似文献
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在分析轨道交通基础数据内容构成与数据特点的基础上,探讨了轨道交通基础数据库元数据的概念与作用,建立了完善的轨道交通基础数据库的元数据内容体系,将元数据分为数据库层元数据、数据集层元数据和要素层元数据三个层次,并详细分析了各个层次的元数据作用与元数据组成要素.本文的研究成果为轨道交通基础库平台建设及信息共享莫定了基础. 相似文献