浅谈庄子面对人生困境的态度和选择

谈及庄子的认识论,首要涉及的便是庄子的齐物论.齐物论思想是庄子哲学理论的思想基础.而“道”便是“齐物论”思想理论意义上的依据,因此“齐物我”“齐生死”、“齐是非”等分支理论思想就是在“万物齐一”的总体构架中来展现的.但长期以来,人们看到的往往是齐物思想的理论性层面的意义,忽视了其内涵的强大实践性.“齐物我”思想是使人邀游天地间、安世乐命的法宝,“齐是非”思想能够平息争论,化解“无为”之争辩.本文将试图站在庄子齐物论的视角下,对庄子的处世哲学进行漫谈和剖析.     

浅析参数化设计在汽车设计中的运用

目的:本文基于参数化设计在汽车设计中的案例,运用造型分析、设计的形式美法则,详细阐述了参数化设计在汽车设计的运用规律以及探索未来参数化设计的发展趋势.方法:参数化设计,作为一种艺术表达方式,本质上是通过严谨周密的规划,以可视的形式表达设计师的设想,结果结论:汽车设计也是同理,无论科技如何进步、时代如何更迭,优秀的设计是...     

钱塘江沿岸上部粉土的工程特性

根据钱塘江流域杭景高速公路延伸线之江大桥、杭州绕城高速公路东段、杭州萧山机场公路、嘉兴至绍兴跨江公路通道南北岸接线等项目公路工程地质勘察资料,从地质成因、颗粒级配、土性指标、液化性能等方面系统分析钱塘江沿岸上部粉土的工程特性,对今后该区域工程建设及路基、桥梁设计具有实际意义.     

浅析液压离合器操纵机构的调整

本文介绍了液压离合器操作机构的工作原理及装调方法,针对液压油加注方法的不足进行改进,同时对整车液压离合操纵机构常见的故障进行了分析和改进。     

天山公路雪崩的判别方法分析

公路雪崩影响因素的地域差异悬殊,雪崩地区辨认是公路雪崩灾害评估的前提。本文介绍天山雪崩地区的辨认及其公路雪崩灾害评估方法。     

汽车爪极发电机定子模态分析和固有频率计算

建立爪极电机定子结构的三维有限元模型,利用ANSYS软件对其进行模态分析,计算爪极电机定子的固有频率.结果表明,定子6阶模态对爪极电机噪声和振动的贡献最大.     

德龙驾驶室二道密封条专用工装的研制

本文针对生产现场出现的德龙驾驶室二道密封条装配后不合率高,分析出影响二道密封条不合格率高的主要症结是密封条脱落,而影响二道密封条脱落的主要原因是生产现场无密封条装配专用工装,经过研制使用,解决了德龙驾驶室二道密封条脱落问题。     

基于滑模理论的车用EGR系统混沌控制

基于高阶滑模混沌控制的快速稳定和高效鲁棒特点,建立了柴油机EGR系统动态数学模型;设计了柴油机EGR系统的误差评估滑模面、滑模控制率与混沌控制器;针对EGR阀动态控制规律与响应迟滞机理,制订了柴油机EGR阀的控制、修正与优化策略。利用Control Core软件,对EGR阀的响应特性、占空比和EGR率进行了仿真,实现了高阶滑模混沌控制器对EGR系统精确修正、优化与控制。依据柴油机瞬态测试循环法规,进行了增压柴油机EGR系统的动态响应特性和排放测试等试验。试验结果表明,该高阶滑模混沌控制器性能可靠、处理能力强、控制精度高,满足柴油机EGR系统的控制要求。     

黄土隧道新型组合结构支护效果分析及参数优化研究

黄土隧道在开挖过程中经常发生支护结构破坏或过度变形。依托某黄土隧道,提出一种新型组合结构支护体系(π形拱架),采用理论计算对比了π形拱架与传统工字钢提供的支护反力,结合现场监测和数值模拟分析了不同支护体系下围岩控制效果,优化新型组合结构的构造参数,同时基于正交试验探究了构造参数对围岩支承效果影响显著性大小。结果表明：π形拱架提供的支护反力是型钢钢架的3.14倍,具有强度大、承载力高的优势;建立对比分析模型,较传统支护体系相比,新型支护体系下的拱顶沉降降幅达到53.8%,等效塑性应变减少约64.4%,初期支护最大压应力和拉应力分别减少约35.3%、35.9%;进而建立参数优化模型,通过对围岩竖向位移和塑性区的综合评估,建议拱架壁厚取6 mm,灌浆强度选择C30,翼板长度以200 mm为宜;结合正交试验结果,各因素影响程度由小到大依次为因素B(灌浆强度)<因素A(钢管壁厚)<因素C(翼板长度)。本研究可进一步促进新型拱架在黄土隧道施工支护中的应用。