起重机人字架结构跨距的设计分析

对起重机人字架结构在跨距设计时的影响因素及设计结果进行了详细的分析，从而找出了跨距设计的最佳范围。     

港口机械结构设计中的可靠性理论与方法

结构设计中采用可靠性理论已受到工程界的重视，但由于港口机械结构在受载，运动和自身的布置型式等方面的复杂性，可靠性理论与方法在该领域的应用仍有限。本文从基于人工神经网络的载荷体育场，基于应力强度干涉理论和结构疲劳损伤累积理论的可靠性校核，基于反求工程及优化方法的可靠性设计３个方面对港口机械结构设计中的可靠性理论及方法进行了说明。     

常见焊接缺陷和变形成因分析及解决方法

分析公司产品常见焊接缺陷和焊接变形的成因,并提出相应的解决方法.正确的焊接方法和工艺可以有效地减少焊接缺陷和焊接变形.     

基于主成分分析法地铁风机运行综合评价方法研究

主成分分析法(PCA)是从观测数据中获取主要信息的一种多变量统计方法。它用很少的新变量代替原有观测量,以寻找原观测量之间的相互关系,且不损失原始数据的主要信息,并且客观地确定权数,避免了主观随意性,尤其是对于大样本、多参量的情况,该方法简捷而有效。文章介绍主成分分析法的原理和它在地铁风机运行经济性综合评价中的应用,提出的地铁风机运行经济性的综合评价函数,为地铁风机的运行、管理、状态监测与诊断,提供了有效的特征指标。     

高速铁路车辆系统电磁兼容性能分析与测量

分析高速铁路车辆系统复杂的电磁环境,针对供电系统、列控车载设备(系统)、无线电通信与调度系统中存在的典型电磁干扰现象,分别对低压电源、速度传感器、无线通信设备的电磁兼容问题进行分析,提出相应的解决方法,为建立完善的高速铁路车辆系统电磁兼容标准提供依据。     

机车车辆静态限界非接触式自动测量系统

针对接触式铁路机车车辆静态限界规存在测量精度控制较难、操作复杂、效率低等问题,基于激光测距传感器和以PLC为主控单元,并结合测量计算机,研制机车车辆非接触式静态限界自动测量系统。在车辆的4个侧面分别布置激光测距传感器,传感器以电机传动的方式实现对机车车辆整个横截面的自动扫描测量;借助激光跟踪仪测量精密靶标,建立轨道中心坐标系;通过系统校准,消除误差,融合所有传感器的测量数据,求出截面各部分到限界的尺寸,完成静态限界测量。经现场实验验证,系统的测量精度达到0.5mm,实现了测量的高度自动化,很好地满足了机车车辆静态限界测量的要求。     

基于Monte-Carlo法和有限元的起重机结构可靠性研究

结合板壳元提出将蒙特卡罗法和有限元法相结合计算起重机结构可靠度的方法，以天津某港务局40t门座起重机为例，进行了灵敏度分析，定量给出了各随机因素对整体结构可靠性的影响。该方法充分利用了现有软件的二次开发和输出能力，自编程序量小。程序化、规范化的特性有利于扩大其在工程实际中的应用范围。     

WLAN及其在城轨交通中的应用

介绍WLAN标准的进展和WLAN的基本结构,简要分析现代城轨交通中无线通信系统的需求,提出WLAN在城轨交通系统中应用的可行性。