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71.
连云港地区海相淤泥软土广泛分布,地基承载力弱,施工时须对地基进行加固处理。以连云港至宿迁高速公路连云港段一期工程中采用双向搅拌粉喷桩技术的试验段为研究对象,对其水泥土配合比设计和现场试桩检测数据进行分析,采用综合评分法评价试桩效果,验证了水泥掺量及其他预设施工技术参数的可行性,结合试桩效果提出相关建议措施,以提高后续正式施工时的成桩效果。  相似文献   
72.
刘华  张太雷  李国生 《北方交通》2023,(1):34-37+41
采用数值模拟的方法分析了预应力混凝土管桩加固软土路基的效果,并对相关参数影响进行了分析,得到以下结论:分层填筑过程中数值模拟值与现场监测数据误差均在10%以内,说明数值模拟结果的可靠性;加固前路基沉降比较集中,路基水平位移较大值集中在路基坡脚处;加固后地基沉降大幅度降低,路堤坡脚水平位移明显减小,保证了路堤的安全;增大桩长和减小桩间距均可以有效降低路基沉降,但这种方法降低的沉降是有限的,设计和施工过程中要根据地质和工程条件合理设计参数;通过设置桩帽,使得桩体承载能力增大,降低了桩间土分担荷载,增加了桩体承载能力,减小了路基沉降。  相似文献   
73.
介绍了NP_(70)型带活动棚钢卷运输专用平车的研制过程、性能参数、结构尺寸及试验结果,分析了该车的技术特点及经济效益。  相似文献   
74.
故障现象 一辆2006年4月出厂装备G4ED(采用了CVVT技术)1.6L发动机、5挡手动变速器的伊兰特出租车,行驶里程近12万km。据驾驶员反映近10多天来,发动机故障灯亮,行车中感觉到汽车的动力性有所下降、油耗明显增加(每100km油耗大约增加2L左右),有时车辆正常行驶中突然熄火,且熄火频率逐渐增加。由于该车已过一年或10万km(出租车)的“三包”期,曾到过多个修理厂维修过,但都没有解决全部问题,费用也非常高。  相似文献   
75.
刘华 《中国水运》2006,4(4):234-235
英文会议纪要在国际商务交往中非常重要,对英文会议纪要写作的探讨,有助于我们高效有序地回顾以往的成绩和过失,组织下一步工作.本文就英文会议纪要的写作应遵循的原则用实例进行阐述.  相似文献   
76.
一辆2006款手动档伊兰特VVT轿车,行驶里程3万km。该车因意外事故更换了发动机总成,修复后发动机水温过高。据维修厂技术人员介绍,该车修复后试车,行驶约20km后冷却液温度表指针到顶,散热器风扇高速旋  相似文献   
77.
:描述FSQ6 890H客车的设计指导思想、车身设计的结构特点和制造的工艺特点。  相似文献   
78.
79.
刘华 《汽车电器》2008,(4):57-59
故障现象 一辆四轮驱动的北京现代途胜越野车,装备2.0L型号为G4GC发动机、手动档变速器,累计行驶里程约7万km,车辆事故修复后,行驶中发动机突然熄火,尔后,无法再次起动。  相似文献   
80.
刘华 《中国电动车》2007,(5):134-135
本文对集团公司的财务管理从组织结构、层次划分、主要内容、约束机制方面进行了阐述,以期为企业集团化发展提供参考.  相似文献   
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